電動汽車電池管理系統(tǒng)檢測

電動汽車電池管理系統(tǒng)檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB 7258-2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。

GB 14622-2016摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的摩托車排氣污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法，以及曲軸箱排放要求、污染控制裝置的耐久性要求和車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的三輪摩托車排氣污染物的排放限值及測量方法，以及污染控制裝置的耐久性要求和車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車型式檢驗(yàn)的要求、生產(chǎn)一致性的檢查與判定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)為動力，大設(shè)計(jì)車速大于50 km/h或排量大于50 ml的摩托車，和以壓燃式發(fā)動機(jī)為動力，大設(shè)計(jì)車速大于50 km/h或排量大于50 ml的三輪摩托車。

GB 18176-2016輕便摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕便摩托車排氣污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法，以及曲軸箱排放要求、污染控制裝置的耐久性要求和車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕便摩托車型式檢驗(yàn)的要求、生產(chǎn)一致性的檢查與判定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)為動力，發(fā)動機(jī)排量不大于50 ml、大設(shè)計(jì)車速不大于50 km/h的兩輪或三輪輕便摩托車。

GB 18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的輕型汽車,在常溫和低溫下排氣污染物、雙怠速排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、車載診斷(OBD)系統(tǒng)(簡稱OBD系統(tǒng))的技術(shù)要求及測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的輕型汽車,在常溫下排氣污染物、自由加速煙度的排放限值及測量方法,污染控制裝置耐久性、OBD系統(tǒng)的技術(shù)要求及測量方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輕型汽車型式核準(zhǔn)的要求,生產(chǎn)一致性和在用符合性的檢查與判定方法。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了燃用液化石油氣(LPG)或天然氣(NG)輕型汽車的特殊要求。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了作為獨(dú)立技術(shù)總成、擬安裝在輕型汽車上的替代用污染控制裝置,在污染物排放方面的型式核準(zhǔn)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)也規(guī)定了排氣后處理系統(tǒng)使用反應(yīng)劑的汽車的技術(shù)要求,以及裝有周期性再生系統(tǒng)汽車的排放試驗(yàn)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)或壓燃式發(fā)動機(jī)為動力、大設(shè)計(jì)車速大于或等于50km/h的輕型汽車(包括混合動力電動汽車)。在制造廠的要求下,大總質(zhì)量超過3 500 kg但基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2 610 kg的M<下標(biāo)1>、M<下標(biāo)2>和N<下標(biāo)2>類汽車可按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行型式核準(zhǔn);對已獲得本標(biāo)準(zhǔn)型式核準(zhǔn)的車型,在滿足相應(yīng)要求時(shí)可擴(kuò)展至基準(zhǔn)質(zhì)量不超過2 840 kg的M<下標(biāo)1>、M<下標(biāo)2>、N<下標(biāo)1>和N<下標(biāo)2>類汽車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于已根據(jù)GB 17691-2005的規(guī)定獲得第V階段型式核準(zhǔn)的汽車。

GB/T 19596-2017電動汽車術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)界定了電動汽車相關(guān)的術(shù)語及定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車整車、驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、可充電儲能系統(tǒng)及充電機(jī)。

GB/T 20042.1-2017質(zhì)子交換膜燃料電池 第1部分:術(shù)語

本部分界定了質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)及其應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)使用的術(shù)語和定義。本部分適用于各種類型的質(zhì)子交換膜燃料電池。

GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方面的術(shù)語和定義、測試用儀表精度的要求、試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作及試驗(yàn)條件和性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試內(nèi)容包括：常規(guī)性能檢測、起動特性測試、穩(wěn)態(tài)特性測試、額定功率特性測試、峰值功率特性測試和動態(tài)響應(yīng)特性測試。本標(biāo)準(zhǔn)適用于乘用車用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

GB/T 24157-2017電動摩托車和電動輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程及殘電指示試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動摩托車和電動輕便摩托車?yán)m(xù)駛里程、能量消耗率及剩余電量指示的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以儲能蓄電池為唯一動力來源的電動摩托車和電動輕便摩托車，混合動力摩托車純電動驅(qū)動模式可參照執(zhí)行。

GB/T 24548-2009燃料電池電動汽車.術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與燃料電池電動汽車相關(guān)的術(shù)語及其定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用氣態(tài)氫的燃料電池電動汽車整車及部件。

GB/T 25319-2010汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的術(shù)語與符號、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)識、說明和技術(shù)文件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

GB/T 27748.1-2017固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第1部分:安全

GB/T 27748的本部分是產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)，適用于固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以是組裝的，自成體系的或由工廠提供完整集成系統(tǒng)的形式，均通過電化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電。本部分適用于：——直接或通過轉(zhuǎn)換開關(guān)與主網(wǎng)連接，或與獨(dú)立配電系統(tǒng)連接的系統(tǒng)；——提供交流電或直流電的系統(tǒng)；——具有或不具有回收可用熱量能力的系統(tǒng)；——使用以下各種燃料工作的系統(tǒng)：a)　天然氣或其他來源于可再生燃料(生物質(zhì))或化石燃料的富含甲烷的氣體，比如垃圾填埋氣、沼氣和煤層氣等；b)　來源于石油精制的燃料，例如柴油、汽油、煤油以及液化石油氣，如丙烷和丁烷；c)　來源于可再生燃料(生物質(zhì))或化石燃料的醇類、酯類、醚類、醛類、酮類、費(fèi)托法合成液體和其他富氫的有機(jī)化合物，例如甲醇、乙醇、二甲醚、生物柴油等；d)　氫、含氫氣的氣體混合物，例如合成氣、民用燃?xì)獾?。本部分不適用于于：——微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng)；——便攜式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)；——驅(qū)動式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。本部分適用于應(yīng)用在商業(yè)、工業(yè)和家庭等領(lǐng)域，安裝在室內(nèi)和室外等無危害(未劃分等級)區(qū)域的固定式燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。本標(biāo)準(zhǔn)考慮了燃料電池發(fā)電系統(tǒng)在可預(yù)期的情況下和在制造商可預(yù)設(shè)條件下使用時(shí)，所有涉及燃料電池系統(tǒng)的重大危險(xiǎn)、危險(xiǎn)場景和事件，但不包括與環(huán)境兼容性(安裝條件)有關(guān)的各種危險(xiǎn)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)情況僅限于可能對人身造成的傷害，或僅對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)之外造成的破壞。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及對燃料電池內(nèi)部損壞的保護(hù)，只要這種內(nèi)部損壞不會對燃料電池外部產(chǎn)生危害。本標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)要求并非旨在限制創(chuàng)新，當(dāng)考察本標(biāo)準(zhǔn)未曾涉及的燃料、材料、設(shè)計(jì)或構(gòu)造時(shí)，這些替代方案需要被評估是否具備與本標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)?shù)陌踩⑿阅芩健?/p>

GB/T 27930-2023非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議

本文件規(guī)定了非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)(以下簡稱“充電機(jī)”)設(shè)備通信控制器(SECC)與電動汽車通信控制器(EVCC)之間基于控制器局域網(wǎng)(CAN)的通信物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、傳輸層及應(yīng)用層的定義和要求。本文件適用于采用充電模式4的充電機(jī)或充放電機(jī)與電動汽車之間的通信，也適用于充電機(jī)或充放電機(jī)與具有充電控制功能的電動汽車電子控制單元之間的通信。電動汽車通信控制器包括但不限于電池管理系統(tǒng)(BMS)，以及為實(shí)現(xiàn)其他特殊功能而需要和充電機(jī)通信的車內(nèi)系統(tǒng)。本文件第5章~第11章適用于采用GB/T 18487.1—2023附錄B規(guī)定的充電系統(tǒng)(以下簡稱“A類系統(tǒng)”)，第101-106章適用于采用GB/T 18487.1—2023附錄C規(guī)定的充電系統(tǒng)及附錄E定義的充放電系統(tǒng)(以下簡稱“B類系統(tǒng)”)。本文件中的“車輛”特指“電動汽車”。

GB/T 28183-2011客車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方面的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的測試項(xiàng)目指標(biāo)、試驗(yàn)過程及測試方法、燃料電池發(fā)電系統(tǒng)絕緣性測試、質(zhì)量測試、試驗(yàn)結(jié)果整理和試驗(yàn)報(bào)告。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試內(nèi)容包括:燃料電池發(fā)電系統(tǒng)密封性測試、常溫起動性能測試、工況法性能測試、絕緣性測試和質(zhì)量測量。本標(biāo)準(zhǔn)適用于客車用質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。

GB/T 28382-2012純電動乘用車.技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了座位數(shù)在5座及以下的純電動乘用車的術(shù)語和定義、技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用動力蓄電池驅(qū)動的純電動乘用車。

GB/T 29772-2013電動汽車電池更換站通用技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車電池更換站的建設(shè)類型、選址、供電系統(tǒng)、充電與電池更換系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、行車道和停車位、土建、安全和消防、標(biāo)志和標(biāo)識等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動汽車電池更換站,電動汽車電池配送中心也可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

GB/T 30269.401-2015信息技術(shù) 傳感器網(wǎng)絡(luò) 第401部分:協(xié)同信息處理:支撐協(xié)同信息處理的服務(wù)及接口

GB/T 30269的本部分規(guī)定了傳感器網(wǎng)絡(luò)中支撐協(xié)同信息處理的服務(wù)和接口，包括：--協(xié)同信息處理功能和功能模型；--支撐協(xié)同信息處理的共性服務(wù)；--支撐協(xié)同信息處理的共性服務(wù)的接口。本部分適應(yīng)于提供協(xié)同信息處理應(yīng)用功能的傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)備服務(wù)層協(xié)議實(shí)現(xiàn)。

GB/T 31037.1-2014工業(yè)起升車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第1部分:安全

概述GB/T 31037的本部分規(guī)定了工業(yè)起升車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的構(gòu)造、標(biāo)識和性能試驗(yàn)等方面涉及的安全要求及安全防護(hù)措施。為室內(nèi)或室外使用的電動工業(yè)起升車輛提供動力的燃料電池動力系統(tǒng)包括燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(簡稱發(fā)電系統(tǒng))和能量存儲模塊。能量存儲模塊是指用來啟動發(fā)電系統(tǒng)、幫助或補(bǔ)充燃料電池發(fā)電系統(tǒng)對內(nèi)部或外部負(fù)載供電的電能儲存裝置,由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器或其他具有相應(yīng)功能的能量存儲模塊組成。本部分僅涉及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)部分安全方面的要求,不包括能量存儲模塊。本部分涉及的工業(yè)起升車輛包括:平衡重式叉車、前移式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、平臺堆垛車、操作臺可升降的車輛、側(cè)面式叉車、越野叉車、側(cè)面堆垛式叉車(兩側(cè))、三向堆垛式叉車、堆垛用高起升跨車、托盤搬運(yùn)車、平臺搬運(yùn)車、非堆垛低起升跨車、揀選車。本部分適用于以氣態(tài)氫為燃料、空氣為氧化劑的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。本部分適用于使用的儲氫裝置包括:--固定的或可更換的;--可再充裝或一次性的;--集成或安裝于發(fā)電系統(tǒng)或工業(yè)起升車輛上。本部分僅考慮可能對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)之外的人身、物體或環(huán)境造成傷害的危險(xiǎn)情況,提出針對此類危險(xiǎn)情況的安全規(guī)定要求,不包括可能對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)自身造成損害時(shí)應(yīng)采取的安全措施。系統(tǒng)邊界本部分中所指的發(fā)電系統(tǒng)邊界示意圖如圖1所示。其中,粗實(shí)線框內(nèi)為燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的部件,框邊界的進(jìn)出箭頭為針對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的輸入和輸出。本部分所適用的發(fā)電系統(tǒng)由圖1中的發(fā)電系統(tǒng)邊界內(nèi)的全部或部分部件組成,但總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足實(shí)現(xiàn)設(shè)定的功

GB/T 31037.2-2014工業(yè)起升車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第2部分:技術(shù)條件

概述GB/T 31037的本部分規(guī)定了工業(yè)起升車輛用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和技術(shù)文件。為在室內(nèi)或室外使用的電動工業(yè)起升車輛提供動力的燃料電池動力系統(tǒng)包括燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(簡稱發(fā)電系統(tǒng))和能量存儲模塊。能量存儲模塊是指用來啟動發(fā)電系統(tǒng)、幫助或補(bǔ)充燃料電池發(fā)電系統(tǒng)對內(nèi)部或外部負(fù)載供電的電能儲存裝置,由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、超級電容器或其他具有相應(yīng)功能的能量存儲模塊組成。本部分僅涉及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)部分的技術(shù)條件,不包括對能量存儲模塊的要求。本部分涉及的工業(yè)起升車輛包括:平衡重式叉車、前移式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、平臺堆垛車、操作臺可升降的車輛、側(cè)面式叉車、越野叉車、側(cè)面堆垛式叉車(兩側(cè))、三向堆垛式叉車、堆垛用高起升跨車、托盤搬運(yùn)車、平臺搬運(yùn)車、非堆垛低起升跨車、揀選車。本部分適用于以氣態(tài)氫為燃料、空氣為氧化劑的質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)。本部分考慮的危險(xiǎn)情況僅限于因燃料電池發(fā)電系統(tǒng)發(fā)生非正常運(yùn)行可能對發(fā)電系統(tǒng)自身造成損害時(shí)應(yīng)采取的安全措施。系統(tǒng)邊界系統(tǒng)邊界示意圖如圖1所示。其中,粗實(shí)線框內(nèi)為燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的部件,框邊界的進(jìn)出箭頭為針對燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的輸入和輸出。本部分所適用的發(fā)電系統(tǒng)由圖1中的發(fā)電系統(tǒng)邊界內(nèi)的全部或部分部件組成,但總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足實(shí)現(xiàn)設(shè)定的功能。發(fā)電系統(tǒng)邊界內(nèi)的組成及功能包括:--燃料電池模塊:由以下幾個(gè)主要部分組成:一個(gè)或多個(gè)燃料電池堆、輸送燃料、氧化劑和廢氣的管路系統(tǒng)、電池堆輸電的電路連接、監(jiān)測和/或控制手段;--燃料(氫氣)儲存系統(tǒng):安裝在發(fā)電系統(tǒng)

GB/T 31466-2015電動汽車高壓系統(tǒng)電壓等級

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車高壓系統(tǒng)的直流電壓等級要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于純電動汽車和混合動力電動汽車。

GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用動力蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和工況循環(huán)壽命的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池(以下簡稱蓄電池)。