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道路交通信號控制方式 (單點(diǎn)信號控制方式)檢測項(xiàng)目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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《絕緣配合》的本部分給出了無標(biāo)準(zhǔn)絕緣水平規(guī)定的高壓直流(HVDC)換流站的絕緣配合程序的導(dǎo)則。本部分僅適用于高壓交流電力系統(tǒng)中的高壓直流部分,而不適用于工業(yè)用的換流設(shè)備。所給定的原理及規(guī)則僅適用絕緣配合目的。本部分不涉及對人身安全的要求。高壓直流換流站換流器采用晶閘管閥串聯(lián)或并聯(lián)組成,并且換流過程采用特有的控制和保護(hù)方式,因而與交流變電站相比,對設(shè)備的過電壓保護(hù)提出了特殊的要求。本部分給出了承受工頻電壓、直流電壓、諧波電壓和沖擊電壓的換流站設(shè)備過電壓和絕緣配合的程序。提出了串聯(lián)或并聯(lián)避雷器的保護(hù)水平,優(yōu)化避雷器配置的方案。給出了常規(guī)和背靠背直流換流站絕緣配合示例(見附錄B、附錄C)。本部分描述了換流站與常規(guī)變電站在絕緣配合的基本原理和設(shè)計目標(biāo)上的差異。本部分僅涉及當(dāng)前用于高壓直流換流站過電壓保護(hù)的無間隙金屬氧化物避雷器。給出了避雷器基本特性、要求及運(yùn)行中大過電壓的計算過程;提出了典型的避雷器配置方案、避雷器應(yīng)力以及確定該應(yīng)力的方法。本部分包括了換流站交流場(不包括交流線路)和直流場設(shè)備的絕緣配合。由于線路和電纜對換流站設(shè)備絕緣配合有影響,所以也包括在內(nèi)。盡管本部分用于普通高壓直流系統(tǒng)(換流電壓來自交流濾波器母線),但是絕緣配合主要原則也適用于附錄D中電容換流(CCC)換流器和可控串補(bǔ)換流器(CSCC)及附錄E中一些特殊的換流器結(jié)構(gòu)。本部分討論了有關(guān)電網(wǎng)換相換流器(LCC)的絕緣配合。本部分不包括柔性直流電壓源換流器(VSC)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用CFR辛烷值試驗(yàn)機(jī)測定汽油辛烷值(馬達(dá)法)的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)燃料馬達(dá)法辛烷值的測定,不適用于主要由含氧化合物組成的燃料及其燃料組分。
GB/T 1251的本部分規(guī)定了在公共場所和工作區(qū)域的信號接收區(qū)內(nèi),險情信號設(shè)計的物理原理、人類工效學(xué)要求和相應(yīng)的測試方法,同時給出了信號設(shè)計的指南。本部分也可以用于其他適當(dāng)環(huán)境中。宜注意緊急聽覺信號、緊急撤離聽覺信號和警告聽覺信號之間的區(qū)別和聯(lián)系。緊急撤離信號在GB/T 12800中有相應(yīng)的闡述。本部分不適用于言語險情警告(例如,呼喊、揚(yáng)聲器廣播等)。言語險情信號在ISO 9921中有相應(yīng)的闡述。公共災(zāi)害和公共交通運(yùn)輸?shù)确矫娴奶囟ǚㄒ?guī)不受本部分限制。
本標(biāo)準(zhǔn)所列名詞術(shù)語適用于電信各的生產(chǎn)、設(shè)計、施工、維護(hù)、管理、科研、教學(xué)、出版及援外等方面。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的汽車、掛車及汽車列車。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下車輛:--軍隊、武警、公安特警裝備的專用車輛;--在限定道路上運(yùn)行的雙鉸接客車。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用壓縮屈撓試驗(yàn)機(jī)測定硫化橡膠在壓縮屈撓試驗(yàn)中溫升、耐疲勞性能及疲勞壽命的方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于硫化橡膠的壓縮溫升和耐疲勞性能的測定。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于硬度85IRHD以上的硫化橡膠。
GB/T 2423的本部分給出了一個標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法,用以確定樣品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷等級彈跳(例如輪式車輛上運(yùn)輸散裝貨物)能力的程序。本試驗(yàn)主要適用于準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)臉悠?,包括將運(yùn)輸箱作為樣品本身或樣品包裝一部分考慮的情況。但不宜用作低頻振動試驗(yàn)。本試驗(yàn)主要應(yīng)用于但不局限于電工產(chǎn)品,在需要時可用于其他領(lǐng)域。
本部分提供的是樣方法適用于需要經(jīng)受模擬復(fù)雜以及混合激勵振動試驗(yàn)的樣品。本部分的目的是要驗(yàn)證在經(jīng)受規(guī)定的混合模式激勵后,樣品在功能和/或結(jié)構(gòu)上不會產(chǎn)生不可接受的降低。當(dāng)實(shí)際環(huán)境的振動測量數(shù)值具有混合模式時,用本方法剪裁震動環(huán)境特別合適。本部分也適用于揭示隨機(jī)與正弦和/或隨機(jī)混合振動應(yīng)力累積效應(yīng),以及由此導(dǎo)致的樣品機(jī)械缺陷和規(guī)定性能的降低,這些信息結(jié)合有關(guān)規(guī)定可評定樣品的可接受性。在某些情況下,本實(shí)驗(yàn)方法也適用于驗(yàn)證樣品的機(jī)械強(qiáng)度。本部分也適用于在運(yùn)輸或?qū)嶋H使用環(huán)境中可能經(jīng)受隨機(jī)和/或隨機(jī)與確定特性組合的振動的樣品,如在航空器,航天器以及運(yùn)輸中將被裝在運(yùn)輸容器內(nèi),并將運(yùn)輸容器作為樣品本身的一部分。本部分適用于電工電子產(chǎn)品,也適用于其他需要的領(lǐng)域。
GB/T 2423的本部分規(guī)定了多輸入多輸出振動(以下簡稱:MIMO)試驗(yàn)方法的術(shù)語和定義、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法與條件、信息要求、試驗(yàn)實(shí)施及結(jié)果分析的要求。本部分適用于確定或驗(yàn)證在經(jīng)受多激振器激勵后樣品的機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)和/或特性降低情況。本試驗(yàn)方法也可用于驗(yàn)證樣品的機(jī)械結(jié)構(gòu)和功能完好性以及研究它們的動態(tài)特性。
1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于化工、石油、冶金、電力、輕工、紡織、建材和其他工業(yè),旨在為過程檢測和控制流程圖所用的儀表裝置規(guī)定統(tǒng)一的表示方法。 本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的圖形符號和文字代號還可供其他設(shè)計文件和技術(shù)文件之需。
GB/T 2820的本部分規(guī)定了由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)組用控制裝置和開關(guān)裝置的要求。本部分適用于由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)驅(qū)動的陸用和船用交流(a.c.)發(fā)電機(jī)組,不適用于航空或驅(qū)動陸上車輛和機(jī)車的發(fā)電機(jī)組。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定傳遞安全信息的顏色、安全色的測試方法和使用方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公共場所、生產(chǎn)經(jīng)營單位和交通運(yùn)輸、建筑、倉儲等行業(yè)以及消防等領(lǐng)域所使用的信號和標(biāo)志的表面色。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于燈光信號和航海、內(nèi)河航運(yùn)以及其他目的而使用的顏色。
GB/T 2900的本部分規(guī)定了控制電機(jī)的專用術(shù)語。本部分適用于制定標(biāo)準(zhǔn)、編制技術(shù)文件、編寫和翻譯手冊、教材及書刊。本部分規(guī)定的術(shù)語應(yīng)與GB/T 2900.1和GB/T 2900.25一起使用;本部分未作規(guī)定的術(shù)語,需要時可在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中給予規(guī)定。
本部分規(guī)定了電工術(shù)語中電動工具的術(shù)語和定義。 本部分適用于電工技術(shù)中涉及電動工具的技術(shù)領(lǐng)域。
GB/T 2900的本部分規(guī)定了鍋爐的專用名詞術(shù)語。本部分適用于有關(guān)鍋爐的技術(shù)文件及科技出版物。
本部分規(guī)定了控制技術(shù)領(lǐng)域用術(shù)語和定義。本部分適用于涉及控制技術(shù)的所有科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。
GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車液力傳動、液力元件、液力傳動系統(tǒng)、液力傳動箱及其主要零部件的術(shù)語和定義。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路車輛或其他各種軌道車輛內(nèi)部噪聲級和頻譜的測量條件,以便獲得可再現(xiàn)和可比較的測量結(jié)果。但不包括運(yùn)行中的軌道維護(hù)車輛。本標(biāo)準(zhǔn)適用于:—型式試驗(yàn);—周期性監(jiān)督檢驗(yàn);—常規(guī)噪聲測試。結(jié)果可用于:—表征這些車輛的內(nèi)部噪聲;—比較特定軌道路段不同車輛的內(nèi)部噪聲。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試方法一般為工程級(2級,準(zhǔn)確度為±2dB),其中加速或減速測試規(guī)定的方法為簡易級。按GB/T 19052的規(guī)定,工程級是作為噪聲公示優(yōu)先采用的等級。本標(biāo)準(zhǔn)描述了諸如啟動、加速、減速和定置等不同運(yùn)行條件下的測試。所選運(yùn)行條件有相關(guān)授權(quán)機(jī)構(gòu)或列車所屬單位或運(yùn)行單位決定,不要求在所有條件下進(jìn)行測試。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及次聲和語言信息可懂度。
基本型控制規(guī)程主要適用于網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)終端設(shè)備(DTE)/數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備(DCE)或DTE/DTE之間的通信。本標(biāo)準(zhǔn)僅就一個數(shù)據(jù)鏈路上的傳輸作出規(guī)定,而不涉及“串聯(lián)”數(shù)據(jù)鏈路的操作。 標(biāo)準(zhǔn)的組成 本標(biāo)準(zhǔn)由字符編碼與結(jié)構(gòu)、傳輸控制字符、文電格式、數(shù)據(jù)通信階段、差錯控制、恢復(fù)規(guī)程、傳輸控制字符的使用說明以及“會話型傳輸控制規(guī)程”、“編碼獨(dú)立的信息傳輸控制規(guī)程”、“多站選擇”組成,并包括A、B、C、D、E五個附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)是參照采用ISO1745-1975《數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)使用的基本型控制規(guī)程》、ISO1155-1978《信息處理用縱向奇偶檢驗(yàn)檢測信息電文中的差錯》、ISO1177-1985《信息處理面向傳輸?shù)钠鹬故胶屯绞阶址淖址Y(jié)構(gòu)》、ISO2111-1985《數(shù)據(jù)通信基本型控制規(guī)程編碼獨(dú)立的信息傳送》、ISO2628-1973《基本型控制規(guī)程補(bǔ)充》、ISO2629-1973《基本型控制規(guī)程會話式信息電文傳送》以及國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制的。 基本型控制規(guī)程使用原則 本標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)定 a.信息文電的字符采用GB1988-89《信息處理交換用的七位編碼字符集》中規(guī)定的編碼字符,同時還采用按照GB11383-89《信息處理信息交換用八位代碼結(jié)構(gòu)和編碼規(guī)則》和GB2311-80《信息處理七位和八位編碼字符集代碼擴(kuò)充技術(shù)》規(guī)定和擴(kuò)充的編碼圖形字符集,例如GB8045-87《信息處理交換用蒙古文七位和八位編碼圖形字符集》等。而本標(biāo)準(zhǔn)第10章“編碼獨(dú)立的信息傳輸規(guī)程”的信息文電可不受編碼限制。 b.本標(biāo)準(zhǔn)中,各傳輸規(guī)程的傳輸控制功能,是由GB1988規(guī)定的十個傳輸控制字符及某些擴(kuò)充序列完成。 本標(biāo)準(zhǔn)對下列技術(shù)問題不作規(guī)定: a.規(guī)程的實(shí)現(xiàn)方法(硬件或軟件); b.信息傳輸?shù)乃俾剩? c.串行或并行傳輸,起止式或同步式同步; d.對信息文電和監(jiān)控序列的應(yīng)答,是使用同一信道或另一信道。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列情況: a.在同一信道上,單向傳輸信息而交替地進(jìn)行監(jiān)控。 b.在一個信道上單向傳輸信息,而在另一個信道上交替地進(jìn)行監(jiān)控。 c.在同一個信道上,兩個方向交替地傳輸信息,并交替地進(jìn)行監(jiān)控。 d.在兩個獨(dú)立的信道上,兩個方向交替地傳輸信息,并交替地進(jìn)行監(jiān)控
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了企業(yè)合理用電的基本要求、評價原則和方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一切企業(yè),其他用電單位亦可參照執(zhí)行。
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