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道路交通信號(hào)控制方式 (通行狀態(tài)與控制效益)檢測(cè)

發(fā)布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時(shí)間:2024年06月29日 15:22

道路交通信號(hào)控制方式 (通行狀態(tài)與控制效益)檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測(cè)周期???樣品要求?

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GB/T 311.3-2017絕緣配合 第3部分:高壓直流換流站絕緣配合程序

《絕緣配合》的本部分給出了無(wú)標(biāo)準(zhǔn)絕緣水平規(guī)定的高壓直流(HVDC)換流站的絕緣配合程序的導(dǎo)則。本部分僅適用于高壓交流電力系統(tǒng)中的高壓直流部分,而不適用于工業(yè)用的換流設(shè)備。所給定的原理及規(guī)則僅適用絕緣配合目的。本部分不涉及對(duì)人身安全的要求。高壓直流換流站換流器采用晶閘管閥串聯(lián)或并聯(lián)組成,并且換流過(guò)程采用特有的控制和保護(hù)方式,因而與交流變電站相比,對(duì)設(shè)備的過(guò)電壓保護(hù)提出了特殊的要求。本部分給出了承受工頻電壓、直流電壓、諧波電壓和沖擊電壓的換流站設(shè)備過(guò)電壓和絕緣配合的程序。提出了串聯(lián)或并聯(lián)避雷器的保護(hù)水平,優(yōu)化避雷器配置的方案。給出了常規(guī)和背靠背直流換流站絕緣配合示例(見(jiàn)附錄B、附錄C)。本部分描述了換流站與常規(guī)變電站在絕緣配合的基本原理和設(shè)計(jì)目標(biāo)上的差異。本部分僅涉及當(dāng)前用于高壓直流換流站過(guò)電壓保護(hù)的無(wú)間隙金屬氧化物避雷器。給出了避雷器基本特性、要求及運(yùn)行中大過(guò)電壓的計(jì)算過(guò)程;提出了典型的避雷器配置方案、避雷器應(yīng)力以及確定該應(yīng)力的方法。本部分包括了換流站交流場(chǎng)(不包括交流線路)和直流場(chǎng)設(shè)備的絕緣配合。由于線路和電纜對(duì)換流站設(shè)備絕緣配合有影響,所以也包括在內(nèi)。盡管本部分用于普通高壓直流系統(tǒng)(換流電壓來(lái)自交流濾波器母線),但是絕緣配合主要原則也適用于附錄D中電容換流(CCC)換流器和可控串補(bǔ)換流器(CSCC)及附錄E中一些特殊的換流器結(jié)構(gòu)。本部分討論了有關(guān)電網(wǎng)換相換流器(LCC)的絕緣配合。本部分不包括柔性直流電壓源換流器(VSC)。

GB/T 503-2016汽油辛烷值的測(cè)定 馬達(dá)法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用CFR辛烷值試驗(yàn)機(jī)測(cè)定汽油辛烷值(馬達(dá)法)的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料馬達(dá)法辛烷值的測(cè)定,不適用于主要由含氧化合物組成的燃料及其燃料組分。

GB/T 1147.2-2017中小功率內(nèi)燃機(jī) 第2部分:試驗(yàn)方法

GB/T 1147的本部分規(guī)定了中小功率內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)方法。本部分適用于道路車(chē)輛、船舶、農(nóng)用拖拉機(jī)和林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、排灌機(jī)械用中小功率內(nèi)燃機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)內(nèi)燃機(jī)),其他中小功率內(nèi)燃機(jī)也可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 1417-1978常用電信設(shè)備名詞術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)所列名詞術(shù)語(yǔ)適用于電信各的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、管理、科研、教學(xué)、出版及援外等方面。

GB 1495-2002汽車(chē)加速行駛車(chē)外噪聲限值及測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新生產(chǎn)汽車(chē)加速行駛車(chē)外噪聲的限值。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了新生產(chǎn)汽車(chē)加速行駛車(chē)外噪聲的測(cè)量方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M和N類(lèi)汽車(chē)。

GB 1589-2016汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、 軸荷及質(zhì)量限值

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量的限值。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在道路上使用的汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于以下車(chē)輛:--軍隊(duì)、武警、公安特警裝備的專(zhuān)用車(chē)輛;--在限定道路上運(yùn)行的雙鉸接客車(chē)。

GB/T 2423.39-2018環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ee和導(dǎo)則:散裝貨物試驗(yàn)包含彈跳

GB/T 2423的本部分給出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法,用以確定樣品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷等級(jí)彈跳(例如輪式車(chē)輛上運(yùn)輸散裝貨物)能力的程序。本試驗(yàn)主要適用于準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)臉悠?,包括將運(yùn)輸箱作為樣品本身或樣品包裝一部分考慮的情況。但不宜用作低頻振動(dòng)試驗(yàn)。本試驗(yàn)主要應(yīng)用于但不局限于電工產(chǎn)品,在需要時(shí)可用于其他領(lǐng)域。

GB/T 2423.58-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn).第2-80部分:試驗(yàn)方法.試驗(yàn)Fi: 振動(dòng).混合模式

本部分提供的是樣方法適用于需要經(jīng)受模擬復(fù)雜以及混合激勵(lì)振動(dòng)試驗(yàn)的樣品。本部分的目的是要驗(yàn)證在經(jīng)受規(guī)定的混合模式激勵(lì)后,樣品在功能和/或結(jié)構(gòu)上不會(huì)產(chǎn)生不可接受的降低。當(dāng)實(shí)際環(huán)境的振動(dòng)測(cè)量數(shù)值具有混合模式時(shí),用本方法剪裁震動(dòng)環(huán)境特別合適。本部分也適用于揭示隨機(jī)與正弦和/或隨機(jī)混合振動(dòng)應(yīng)力累積效應(yīng),以及由此導(dǎo)致的樣品機(jī)械缺陷和規(guī)定性能的降低,這些信息結(jié)合有關(guān)規(guī)定可評(píng)定樣品的可接受性。在某些情況下,本實(shí)驗(yàn)方法也適用于驗(yàn)證樣品的機(jī)械強(qiáng)度。本部分也適用于在運(yùn)輸或?qū)嶋H使用環(huán)境中可能經(jīng)受隨機(jī)和/或隨機(jī)與確定特性組合的振動(dòng)的樣品,如在航空器,航天器以及運(yùn)輸中將被裝在運(yùn)輸容器內(nèi),并將運(yùn)輸容器作為樣品本身的一部分。本部分適用于電工電子產(chǎn)品,也適用于其他需要的領(lǐng)域。

GB/T 2423.62-2018環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fx和導(dǎo)則:多輸入多輸出振動(dòng)

GB/T 2423的本部分規(guī)定了多輸入多輸出振動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):MIMO)試驗(yàn)方法的術(shù)語(yǔ)和定義、試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)方法與條件、信息要求、試驗(yàn)實(shí)施及結(jié)果分析的要求。本部分適用于確定或驗(yàn)證在經(jīng)受多激振器激勵(lì)后樣品的機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)和/或特性降低情況。本試驗(yàn)方法也可用于驗(yàn)證樣品的機(jī)械結(jié)構(gòu)和功能完好性以及研究它們的動(dòng)態(tài)特性。

GB/T 2542-2012砌墻磚試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了砌墻磚術(shù)語(yǔ)和定義、尺寸、外觀質(zhì)量、抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、凍融、體積密度、石灰爆裂、泛霜、吸水率和飽和系數(shù)、孔洞率及孔洞結(jié)構(gòu)、干燥收縮、碳化、軟化的試驗(yàn)方法、本標(biāo)準(zhǔn)適用于砌墻磚、

GB/T 2625-1981過(guò)程檢測(cè)和控制流程圖用圖形符號(hào)和文字代號(hào)

1.1本標(biāo)準(zhǔn)適用于化工、石油、冶金、電力、輕工、紡織、建材和其他工業(yè),旨在為過(guò)程檢測(cè)和控制流程圖所用的儀表裝置規(guī)定統(tǒng)一的表示方法。 本標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的圖形符號(hào)和文字代號(hào)還可供其他設(shè)計(jì)文件和技術(shù)文件之需。

GB/T 2820.4-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組.第4部分:控制裝置和開(kāi)關(guān)裝置

GB/T 2820的本部分規(guī)定了由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組用控制裝置和開(kāi)關(guān)裝置的要求。本部分適用于由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機(jī)驅(qū)動(dòng)的陸用和船用交流(a.c.)發(fā)電機(jī)組,不適用于航空或驅(qū)動(dòng)陸上車(chē)輛和機(jī)車(chē)的發(fā)電機(jī)組。

GB/T 2900.26-2008電工術(shù)語(yǔ).控制電機(jī)

GB/T 2900的本部分規(guī)定了控制電機(jī)的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)。本部分適用于制定標(biāo)準(zhǔn)、編制技術(shù)文件、編寫(xiě)和翻譯手冊(cè)、教材及書(shū)刊。本部分規(guī)定的術(shù)語(yǔ)應(yīng)與GB/T 2900.1和GB/T 2900.25一起使用;本部分未作規(guī)定的術(shù)語(yǔ),需要時(shí)可在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中給予規(guī)定。

GB/T 2900.28-2007電工術(shù)語(yǔ) 電動(dòng)工具

本部分規(guī)定了電工術(shù)語(yǔ)中電動(dòng)工具的術(shù)語(yǔ)和定義。 本部分適用于電工技術(shù)中涉及電動(dòng)工具的技術(shù)領(lǐng)域。

GB/T 2900.48-2008電工名詞術(shù)語(yǔ).鍋爐

GB/T 2900的本部分規(guī)定了鍋爐的專(zhuān)用名詞術(shù)語(yǔ)。本部分適用于有關(guān)鍋爐的技術(shù)文件及科技出版物。

GB/T 2900.56-2008電工術(shù)語(yǔ).控制技術(shù)

本部分規(guī)定了控制技術(shù)領(lǐng)域用術(shù)語(yǔ)和定義。本部分適用于涉及控制技術(shù)的所有科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。

GB 3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了五類(lèi)聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測(cè)量方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于聲環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)與管理。機(jī)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域受飛機(jī)通過(guò)(起飛、降落、低空飛越)噪聲的影響,不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 3367.4-2018內(nèi)燃機(jī)車(chē)詞匯 第4部分:液力傳動(dòng)系統(tǒng)

GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車(chē)液力傳動(dòng)、液力元件、液力傳動(dòng)系統(tǒng)、液力傳動(dòng)箱及其主要零部件的術(shù)語(yǔ)和定義。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車(chē)液力傳動(dòng)系統(tǒng)。

GB/T 3411.1-2009大壩監(jiān)測(cè)儀器 孔隙水壓力計(jì) 第1部分:振弦式孔隙水壓力計(jì)

GB/T 3411的本部分規(guī)定了振弦式空隙水壓力計(jì)產(chǎn)品的定義、分類(lèi)和組成、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、使用說(shuō)明書(shū)、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本部分適用于水工建筑物、地基、道路等其他建筑物內(nèi)部孔隙水壓力或滲透壓力的變化量監(jiān)測(cè)的振弦式孔隙水壓力計(jì)。

GB/T 3449-2011聲學(xué).軌道車(chē)輛內(nèi)部噪聲測(cè)量

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路車(chē)輛或其他各種軌道車(chē)輛內(nèi)部噪聲級(jí)和頻譜的測(cè)量條件,以便獲得可再現(xiàn)和可比較的測(cè)量結(jié)果。但不包括運(yùn)行中的軌道維護(hù)車(chē)輛。本標(biāo)準(zhǔn)適用于:—型式試驗(yàn);—周期性監(jiān)督檢驗(yàn);—常規(guī)噪聲測(cè)試。結(jié)果可用于:—表征這些車(chē)輛的內(nèi)部噪聲;—比較特定軌道路段不同車(chē)輛的內(nèi)部噪聲。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試方法一般為工程級(jí)(2級(jí),準(zhǔn)確度為±2dB),其中加速或減速測(cè)試規(guī)定的方法為簡(jiǎn)易級(jí)。按GB/T 19052的規(guī)定,工程級(jí)是作為噪聲公示優(yōu)先采用的等級(jí)。本標(biāo)準(zhǔn)描述了諸如啟動(dòng)、加速、減速和定置等不同運(yùn)行條件下的測(cè)試。所選運(yùn)行條件有相關(guān)授權(quán)機(jī)構(gòu)或列車(chē)所屬單位或運(yùn)行單位決定,不要求在所有條件下進(jìn)行測(cè)試。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及次聲和語(yǔ)言信息可懂度。

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以上是中析研究所道路交通信號(hào)控制方式 (通行狀態(tài)與控制效益)檢測(cè)檢測(cè)服務(wù)的相關(guān)介紹,如有其他檢測(cè)需求可咨詢(xún)?cè)诰€工程師進(jìn)行了解!

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