檢測儀器

主要使用以下高精度儀器：
- 動態(tài)扭矩傳感器（如HBM T40B，精度±0.1%）；
- 高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（采樣率≥10kHz）；
- 可編程負載模擬器（模擬階躍或掃頻負載）；
- 信號分析儀（FFT分析頻域特性）；
- 專用測試軟件（LabVIEW或MATLAB平臺）。

檢測方法

檢測流程遵循以下步驟：
1. 系統(tǒng)標定：傳感器與測試平臺歸零校準；
2. 激勵信號加載：通過負載模擬器施加階躍/掃頻轉(zhuǎn)矩指令；
3. 數(shù)據(jù)同步采集：同步記錄輸入指令與輸出轉(zhuǎn)矩信號；
4. 時域分析：計算10%-90%上升時間、超調(diào)量等參數(shù)；
5. 頻域分析：繪制Bode圖分析帶寬和相位延遲。

檢測標準

及國內(nèi)主要參考標準包括：
- ISO 18753:2019《旋轉(zhuǎn)機械動態(tài)轉(zhuǎn)矩測量方法》；
- IEC 60034-30-2（電機動態(tài)響應測試規(guī)范）；
- GB/T 18488.2-2015（電動汽車電機控制器試驗方法）；
- SAE J2907（汽車傳動系統(tǒng)動態(tài)性能測試標準）。
檢測需在恒溫（25±2℃）、無振動環(huán)境下進行，數(shù)據(jù)需重復3次取均值以確保可靠性。