個人電動車設(shè)備機(jī)電系統(tǒng)檢測

個人電動車設(shè)備機(jī)電系統(tǒng)檢測項(xiàng)目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 3319-2015電力機(jī)車和電動車組額定功率的確定

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車和電動車組額定功率的計算和測定方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力機(jī)車和電動車組額定功率的計算和測定。

GB/T 3859.2-2013半導(dǎo)體變流器 通用要求和電網(wǎng)換相變流器 第1-2部分：應(yīng)用導(dǎo)則

本部分給出GB/T 3859.1涵蓋的基本要求規(guī)范在不同情況下的應(yīng)用導(dǎo)則,以使GB/T 3859.1中的規(guī)定以可控的形態(tài)適應(yīng)于特殊應(yīng)用。為便于使用GB/T 3859.1,在技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)處給出了背景信息。本部分主要涵蓋電網(wǎng)換相變流器。就現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不可能提供必要的資料而言,本部分本身不是規(guī)范(除非涉及某些輔助部件)。

GB/T 12668.1-2002調(diào)速電氣傳動系統(tǒng) 第1部分;一般要求 低壓直流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)額定值的規(guī)定

GB/T 12668的本部分適用于一般用途的直流調(diào)速傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電力變流器、控制設(shè)備和一臺或數(shù)臺電動機(jī)。不適用于牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于連接交流電源電壓1kV及以下，50HZ或60HZ的電氣傳動系統(tǒng)（PDS）。 IEC 61800-3中包括了電磁兼容性（EMC）特性。 本部分給出了變流器的特性及其與整個直流傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時說明了關(guān)于變流器額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地和試驗(yàn)等性能的要求。此外，本標(biāo)準(zhǔn)還論述了諸如控制方案、診斷和拓樸的應(yīng)用指南。

GB/T 12668.2-2002調(diào)速電氣傳動系統(tǒng) 第2部分;一般要求 低壓交流變頻電氣傳動系統(tǒng)額定值的規(guī)定

GB/T 12668的本部分適用于一般用途的交流調(diào)速傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電力變流器、控制設(shè)備和一臺或數(shù)臺電動機(jī)。不適用于牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于連接交流電源電壓1kV以下，50Hz或60Hz,負(fù)載側(cè)頻率達(dá)600Hz的電氣傳動系統(tǒng)（PDS）。 IEC 61800-3中包括了電磁兼容性（EMC）特性。 本部分給出了變流器的特性及其與整個交流傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時說明了關(guān)于變流器額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地和試驗(yàn)等性能的要求。此外，本標(biāo)準(zhǔn)還論述了諸如控制方案、診斷和拓?fù)涞膽?yīng)用指南。

GB/T 12668.3-2012調(diào)速電氣傳動系統(tǒng).第3部分 :電磁兼容性要求及其特定的試驗(yàn)方法

GB 12668 的本部分規(guī)定了電氣傳動系統(tǒng)(PDS)的電磁兼容性(EMC)要求。PDS的定義如3.1中所述。這里的電氣傳動系統(tǒng)包括調(diào)速的交流電動機(jī)傳動和直流電動機(jī)傳動。這些EMC要求是針對變流器輸入和/或輸出電壓(線電壓)有效值在交流35 kV以下的PDS而規(guī)定的。本部分適用于對PDS的評價。同時也可用于對單獨(dú)銷售的CDM或 BDM(見3.1)的評價。本部分包含:對于要投放市場的產(chǎn)品的符合性評價要求;對于在設(shè)備投放市場之前不能測量出高頻發(fā)射的場合(這類PDS在3.2.6中被定義為C4類)推薦的工程設(shè)計實(shí)踐。

GB/T 12668.4-2006調(diào)速電氣傳動系統(tǒng).第4部分:一般要求.交流電壓1000V以上但不超過35kV的交流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)額定值的規(guī)定

本部分適用于包括電力變流設(shè)備、控制設(shè)備和電動機(jī)的交流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)。但不包括鐵路牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于變流器電壓（線電壓）范圍為交流1kV～35kV、輸入側(cè)頻率為50Hz或60Hz、負(fù)載側(cè)頻率至600Hz的電氣傳動系統(tǒng)。對電壓15kV以上的系統(tǒng)的要求未包括在內(nèi)、由制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商商定。 對于電壓1kV以上、采用與低壓變流器（低于1kV）連接的降壓輸入變壓器和/或升壓輸出變壓器的電氣傳動系統(tǒng)，GB/T 12668.2-2002適用。 GB 12668.3-2003給出了電磁兼容性(EMC)方面的要求。 IEC 61800-5給出了對電壓1kV以上的電氣傳動系統(tǒng)的特定安全要求。 本部分給出了變流器的特型、變流器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其與整個交流電氣傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時還說明了關(guān)于額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和試驗(yàn)等性能的要求。此外，本部分還給出了諸如控制方案、扭振分析的應(yīng)用指南，并給出有關(guān)接地和電氣傳動系統(tǒng)部件集成的推薦方法。

GB/T 12668.501-2013調(diào)速電氣傳動系統(tǒng) 第5-1部分:安全要求 電氣、熱和能量

GB 12668的本部分規(guī)定了對調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)或其元件有關(guān)電氣、熱和能量安全方面的要求。除接口要求外,本部分不覆蓋被傳動設(shè)備。本部分適用于包括電力變流設(shè)備、傳動控制設(shè)備和電動機(jī)的調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)。但不包括牽引傳動和電動車輛傳動,本部分適用于連接交流電源電壓1 kV及以下,50 Hz或60 Hz的直流傳動系統(tǒng)以及變流器輸入或輸出電壓35 kV以下,50 Hz或60 Hz的交流傳動系統(tǒng)?！墩{(diào)速電氣傳動系統(tǒng)》的其他部分涉及額定值的規(guī)定、電磁兼容性(EMC)及功能安全性等。如果用作電氣傳動系統(tǒng)(PDS)組成部分的設(shè)備符合相應(yīng)環(huán)境下有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的安全要求,則本部分的范圍不包括這些設(shè)備。例如,PDS中所使用的電動機(jī)就應(yīng)當(dāng)符合IEC 60034相關(guān)部分的要求。除非有特別規(guī)定,本部分的要求適用于PDS的所有部分,包括CDM/BDM(見圖1)。

GB/T 14894-2005城市軌道交通車輛 組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由車輪支持和導(dǎo)向的城市軌道交通車輛（以下簡稱車輛）制成后的投入使用前的檢查與試驗(yàn)規(guī)則。這些車輛由其內(nèi)部控制的旋轉(zhuǎn)電動機(jī)或直線電動機(jī)提供動力。 該試驗(yàn)方法適用于下列車輛： ——由外部直流電源供電的交流傳動車輛； ——帶司機(jī)室拖車或中間車輛，這種車輛沒有安裝動力設(shè)備或牽引電動機(jī)，但其設(shè)計與同一列車中動車相類似，并且裝有一些與安裝在動車上的電氣和/或氣動設(shè)備相連接的同類設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于車輛組裝完成后投入使用前，通過檢查與試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到下列要求： 車輛型式試驗(yàn)的結(jié)果與用戶和制造商雙方簽訂的合同相符合； 每輛通過例行試驗(yàn)的車輛與型式試驗(yàn)驗(yàn)證的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合。 本標(biāo)準(zhǔn)不包括用以驗(yàn)證耐久性或可靠性的試驗(yàn)項(xiàng)目。

GB/T 16432-2016康復(fù)輔助器具 分類和術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語不在本標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)：——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語；——由本標(biāo)準(zhǔn)分類中的單個康復(fù)輔助器具組合的解決辦法；——藥品；——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備；——非技術(shù)解決辦法，比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法；——植入器；——財政支持。

GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分:非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求

GB/T 18487的本部分規(guī)定了為電動汽車非車載傳導(dǎo)充電的電動汽車供電設(shè)備(以下統(tǒng)稱為供電設(shè)備)的電磁兼容要求。供電設(shè)備的供電電源額定電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC，額定輸出電壓大值為1 000 V AC或1 500 V DC。本部分適用于GB/T 18487.1中規(guī)定的充電模式2、充電模式3、充電模式4的供電設(shè)備。本部分適用于從現(xiàn)場儲能系統(tǒng)(如緩沖蓄電池組等)獲得能量的電動汽車供電設(shè)備。本部分認(rèn)為無電子元件或開關(guān)(除手動開關(guān)外)的電纜是無源的，符合發(fā)射和抗擾度要求，不需要測試。本部分不適用于任何車載供電設(shè)備和電動汽車的供電系統(tǒng)的零部件和設(shè)備。本部分不適用于以無線充電(WPT)方式為電動汽車供電或充電的供電設(shè)備。本部分不適用于無軌電車、鐵路車輛、工業(yè)車輛和主要用于非道路車輛的供電設(shè)備。

GB/T 18488.1-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件

GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)的工作制、電壓等級、型號命名、要求、檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志與標(biāo)識等。本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器,可參照本部分執(zhí)行。

GB/T 18488.2-2015電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) 第2部分:試驗(yàn)方法

GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)用的儀器儀表、試驗(yàn)準(zhǔn)備及各項(xiàng)試驗(yàn)方法。本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機(jī)及其控制器,可參照本部分執(zhí)行。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動通信，無線電話，業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計會影響無線電騷擾對車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB/T 21268-2014非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非公路用旅游觀光車(以下簡稱觀光車)的適用范圍、術(shù)語定義、型號、基本參數(shù)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、隨車文件及附件、運(yùn)輸、貯存、質(zhì)量保證期等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)驅(qū)動或二者交替驅(qū)動的非公路用旅游觀光車及觀光列車(以下簡稱觀光車)。其他同類型的車輛(如打獵車等)可參照執(zhí)行。

GB/T 25122.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第1部分:特性和試驗(yàn)方法

GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛用電力變流器的術(shù)語和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車車輛的牽引電路和輔助電路(動力車輛、客車及拖車)供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車輛(例如無軌電車等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置，包括：——半導(dǎo)體器件組件；——集成冷卻系統(tǒng)；——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開關(guān)的集成組件；——半導(dǎo)體驅(qū)動單元(semiconductor drive units簡稱SDU)及相關(guān)傳感器；——保護(hù)電路。本部分包含了下列類型的供電電源：——交流接觸網(wǎng)；——直流接觸網(wǎng)；——車載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。

GB/T 26766-2019城市公共汽電車車載智能終端

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市公共汽電車車載智能終端的一般要求、功能要求、性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于范圍內(nèi)城市公共汽電車上安裝的車載智能終端的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗(yàn)與使用。車載視頻監(jiān)控終端、車載調(diào)度終端以及其他營運(yùn)車輛的智能終端在相同技術(shù)條件下可參照使用。

GB/T 27544-2011工業(yè)車輛.電氣要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)計和制造自行式工業(yè)車輛(包括帶門架的)和伸縮臂式越野叉車(見GB/T 6104-2005中的3.1.3.1.8)以及額定牽引力不大于20000N 的牽引車的電氣要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于蓄電池電壓符合ISO 1044的車輛,而帶主電源的車輛的附加要求見 GB 5226.1-2008。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于: —在潛在爆炸性環(huán)境下使用的車輛; —與電磁兼容有關(guān)的問題。 本標(biāo)準(zhǔn)不再復(fù)述與技術(shù)方法相關(guān)的規(guī)則以及制造工業(yè)車輛所用材料的要求。上述內(nèi)容可參考ISO 12100-2。

GB/T 30843.3-20171 kV以上不超過35 kV的通用變頻調(diào)速設(shè)備 第3部分:安全規(guī)程

GB/T 30843的本部分規(guī)定了通用變頻調(diào)速設(shè)備或其元件有關(guān)電氣、熱和能量等除供電電源以外安全方面的要求。本部分不覆蓋用于牽引和電動車輛的變頻調(diào)速設(shè)備、電動機(jī)等。本部分適用于額定輸入電壓在交流1 kV~35 kV之間，額定輸入頻率為50 Hz或60 Hz，輸出電壓不超過35 kV，輸出頻率小于120 Hz的通用變頻調(diào)速設(shè)備(以下簡稱“變頻調(diào)速設(shè)備”)。

GB/T 30844.3-20171 kV及以下通用變頻調(diào)速設(shè)備 第3部分:安全規(guī)程

GB/T 30844的本部分規(guī)定了通用變頻調(diào)速設(shè)備或其元件有關(guān)電氣、熱和能量等除供電電源以外安全方面的要求。本部分不覆蓋用于牽引和電動車輛的變頻調(diào)速設(shè)備、電動機(jī)等。本部分適用于額定輸入電壓為交流1 kV等級及以下，額定輸入頻率為50 Hz或60 Hz，輸出電壓不超過1 kV，輸出頻率小于600 Hz的通用變頻調(diào)速設(shè)備(以下簡稱變頻調(diào)速設(shè)備)。

GB/T 32358-2015軌道交通 機(jī)車車輛臺架試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在臺架上進(jìn)行的軌道交通機(jī)車車輛性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道交通機(jī)車車輛，包括軌道交通機(jī)車、動車組、客車、貨車、城軌車輛和工程車輛等。