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低壓并聯(lián)型有源電力濾波器檢測項(xiàng)目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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《絕緣配合》的本部分給出了無標(biāo)準(zhǔn)絕緣水平規(guī)定的高壓直流(HVDC)換流站的絕緣配合程序的導(dǎo)則。本部分僅適用于高壓交流電力系統(tǒng)中的高壓直流部分,而不適用于工業(yè)用的換流設(shè)備。所給定的原理及規(guī)則僅適用絕緣配合目的。本部分不涉及對人身安全的要求。高壓直流換流站換流器采用晶閘管閥串聯(lián)或并聯(lián)組成,并且換流過程采用特有的控制和保護(hù)方式,因而與交流變電站相比,對設(shè)備的過電壓保護(hù)提出了特殊的要求。本部分給出了承受工頻電壓、直流電壓、諧波電壓和沖擊電壓的換流站設(shè)備過電壓和絕緣配合的程序。提出了串聯(lián)或并聯(lián)避雷器的保護(hù)水平,優(yōu)化避雷器配置的方案。給出了常規(guī)和背靠背直流換流站絕緣配合示例(見附錄B、附錄C)。本部分描述了換流站與常規(guī)變電站在絕緣配合的基本原理和設(shè)計目標(biāo)上的差異。本部分僅涉及當(dāng)前用于高壓直流換流站過電壓保護(hù)的無間隙金屬氧化物避雷器。給出了避雷器基本特性、要求及運(yùn)行中大過電壓的計算過程;提出了典型的避雷器配置方案、避雷器應(yīng)力以及確定該應(yīng)力的方法。本部分包括了換流站交流場(不包括交流線路)和直流場設(shè)備的絕緣配合。由于線路和電纜對換流站設(shè)備絕緣配合有影響,所以也包括在內(nèi)。盡管本部分用于普通高壓直流系統(tǒng)(換流電壓來自交流濾波器母線),但是絕緣配合主要原則也適用于附錄D中電容換流(CCC)換流器和可控串補(bǔ)換流器(CSCC)及附錄E中一些特殊的換流器結(jié)構(gòu)。本部分討論了有關(guān)電網(wǎng)換相換流器(LCC)的絕緣配合。本部分不包括柔性直流電壓源換流器(VSC)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了避雷器、低壓電涌保護(hù)器及其所用功能元器件的專用術(shù)語,主要供制定標(biāo)準(zhǔn)、編寫技術(shù)文件、翻譯手冊、教材、書刊等使用。
GBT 3859的本部分規(guī)定了使用可控和(或)不可控電子閥器件的所有半導(dǎo)體電力變流器和半導(dǎo)體電力開關(guān)的性能。電子閥器件主要有半導(dǎo)體器件,包括不可控器件(即整流二極管)和可控器件(即各種晶閘管和功率晶體管)??煽仄骷煞聪蜃钄嗷蚍聪?qū)?可借助電流、電壓或光控制。假設(shè)非雙穩(wěn)器件在開關(guān)狀態(tài)下工作。本部分主要從總體上規(guī)定對變流器的基本要求,以及適用于把交流電變換為直流電或把直流電變換為交流電的電網(wǎng)換相變流器的要求。假如其他類型的電力電子變流器尚無產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),本部分的內(nèi)容也適用。這些特定的要求適用于進(jìn)行功率變換、換相(例如:半導(dǎo)體自換相變流器)或特殊用途(例如:直流電動機(jī)傳動用半導(dǎo)體變流器 )的半導(dǎo)體電力變流器,或已知特性的組合(例如:電傳動機(jī)車車輛用直接直流變流器)。本部分適用于未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋或特殊性能未被專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的所有電力變流器。電力變流器的專用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)參考本部分。
本部分給出GB/T 3859.1涵蓋的基本要求規(guī)范在不同情況下的應(yīng)用導(dǎo)則,以使GB/T 3859.1中的規(guī)定以可控的形態(tài)適應(yīng)于特殊應(yīng)用。為便于使用GB/T 3859.1,在技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)處給出了背景信息。本部分主要涵蓋電網(wǎng)換相變流器。就現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不可能提供必要的資料而言,本部分本身不是規(guī)范(除非涉及某些輔助部件)。
本部分適用于電力變流器中至少有一部分是自換相型的所有類型半導(dǎo)體自換相變流器。例如:交流變流器,間接直流變流器,直接直流變流器。 GB/T 3859.1中的要求,只要不與本部分相矛盾,也同樣適用于自換相變流器。對于某些特殊應(yīng)用,如不間斷電源設(shè)備(UPS),交、直流調(diào)速傳動和電氣牽引設(shè)備,可使用另外的標(biāo)準(zhǔn)。 注:試驗(yàn)限制可適用于特殊應(yīng)用,如大功率無功變流器。
本標(biāo)準(zhǔn)定義了局部放電的術(shù)語和有關(guān)的被測參量,規(guī)定了使用的試驗(yàn)回路、測量回路、通用的模擬及數(shù)字測量方法,并給出了校準(zhǔn)方法及對校準(zhǔn)儀器的要求、試驗(yàn)程序、區(qū)分局部放電和外界干擾的準(zhǔn)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電氣設(shè)備、組件或系統(tǒng)在頻率為400 Hz及以下的交流電壓試驗(yàn)或直流電壓試驗(yàn)時產(chǎn)生的局部放電測量。本標(biāo)準(zhǔn)條款可用于起草特定電氣設(shè)備局部放電測量的技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)主要涉及脈沖型(短持續(xù)時間)局部放電的電氣測量,也給出了主要用于局部放電定位的非電氣測量方法(參見附錄G)。特定電力設(shè)備的特性診斷可由局部放電信號的數(shù)字化處理(參見附錄F)以及主要用于局部放電定位的非電氣測量方法(參見附錄G)完成。本標(biāo)準(zhǔn)主要闡述交流電壓試驗(yàn)時局部放電的電氣測量方法,也提及了在直流電壓試驗(yàn)時出現(xiàn)的特殊問題(見第4章)。本標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語、定義、基本試驗(yàn)回路和程序一般也都適用于其他頻率下所進(jìn)行的試驗(yàn),但可能要求特殊的試驗(yàn)方法和測量系統(tǒng)特性,這些要求未在本標(biāo)準(zhǔn)中考慮。附錄B作為要求給出了對校準(zhǔn)器性能試驗(yàn)的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了半導(dǎo)體變流器與供電系統(tǒng)的兼容問題,并提供相互干擾的處理原則和方法。本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 3859在半導(dǎo)體變流器與供電系統(tǒng)的兼容方面的補(bǔ)充。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電網(wǎng)換相半導(dǎo)體變流器,其他類型的半導(dǎo)體變流器可以參照使用。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及音頻和射頻方面兼容性問題。
GB 12668 的本部分規(guī)定了電氣傳動系統(tǒng)(PDS)的電磁兼容性(EMC)要求。PDS的定義如3.1中所述。這里的電氣傳動系統(tǒng)包括調(diào)速的交流電動機(jī)傳動和直流電動機(jī)傳動。這些EMC要求是針對變流器輸入和/或輸出電壓(線電壓)有效值在交流35 kV以下的PDS而規(guī)定的。本部分適用于對PDS的評價。同時也可用于對單獨(dú)銷售的CDM或 BDM(見3.1)的評價。本部分包含:對于要投放市場的產(chǎn)品的符合性評價要求;對于在設(shè)備投放市場之前不能測量出高頻發(fā)射的場合(這類PDS在3.2.6中被定義為C4類)推薦的工程設(shè)計實(shí)踐。
本部分適用于包括電力變流設(shè)備、控制設(shè)備和電動機(jī)的交流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)。但不包括鐵路牽引傳動和電動車輛傳動。 本部分適用于變流器電壓(線電壓)范圍為交流1kV~35kV、輸入側(cè)頻率為50Hz或60Hz、負(fù)載側(cè)頻率至600Hz的電氣傳動系統(tǒng)。對電壓15kV以上的系統(tǒng)的要求未包括在內(nèi)、由制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商商定。 對于電壓1kV以上、采用與低壓變流器(低于1kV)連接的降壓輸入變壓器和/或升壓輸出變壓器的電氣傳動系統(tǒng),GB/T 12668.2-2002適用。 GB 12668.3-2003給出了電磁兼容性(EMC)方面的要求。 IEC 61800-5給出了對電壓1kV以上的電氣傳動系統(tǒng)的特定安全要求。 本部分給出了變流器的特型、變流器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其與整個交流電氣傳動系統(tǒng)的關(guān)系。同時還說明了關(guān)于額定值、正常使用條件、過載情況、浪涌承受能力、穩(wěn)定性、保護(hù)、交流電源接地、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和試驗(yàn)等性能的要求。此外,本部分還給出了諸如控制方案、扭振分析的應(yīng)用指南,并給出有關(guān)接地和電氣傳動系統(tǒng)部件集成的推薦方法。
GB/T 12668的本部分給出了確定電氣傳動系統(tǒng)(PDS)功率接口電壓的方法。本部分適用于確定變流器以及電動機(jī)端子的相對相電壓(線電壓)和相對地電壓(相電壓)。在本部分的第一版中,這些指導(dǎo)意見僅限于三相輸出的下列拓?fù)浣Y(jié)構(gòu):——電壓源型的間接變流器,網(wǎng)側(cè)變流器為單相二極管整流器;——電壓源型的間接變流器,網(wǎng)側(cè)變流器為三相二極管整流器;——電壓源型的間接變流器,網(wǎng)側(cè)變流器為三相有源整流器。本部分所指的逆變器都是脈沖寬度調(diào)制型的,每個輸出電壓脈沖的寬度是根據(jù)實(shí)際需求的電壓變化的。本部分不包括其他拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的電壓規(guī)范。安全方面的要求在GB/T 12668的第5部分中給出,不包含在本部分中。電磁兼容方面的要求在GB/T 12668的第3部分中給出,也不包含在本部分中。
GB/T 17626的本部分規(guī)定了電氣、電子設(shè)備在0Hz~150kHz頻率范圍內(nèi),對于共模傳導(dǎo)騷擾抗擾度的試驗(yàn)要求和方法。 本部分的目的是建立電氣、電子設(shè)備經(jīng)受共模傳導(dǎo)騷擾測試的通用和可重復(fù)性準(zhǔn)則。本部分適用于設(shè)備的電源端口、控制/信號端口和通信端口。 本部分規(guī)定了: ——試驗(yàn)電壓和電流波形; ——試驗(yàn)等級的范圍; ——試驗(yàn)設(shè)備; ——試驗(yàn)布置; ——試驗(yàn)程序。 對一些類型的端口,例如:與高度平衡線相連的端口,需要產(chǎn)品規(guī)范給出額外的試驗(yàn)規(guī)定。 本部分的規(guī)定旨在驗(yàn)證電子、電氣設(shè)備對諸如來自電力線電流和接地系統(tǒng)中的回路泄漏電流等傳導(dǎo)共模騷擾的抗擾性能。 本部分不包括來自于40OHz電力系統(tǒng)所產(chǎn)生的騷擾。由于這些騷擾源造成的實(shí)際干擾相對比較少(工業(yè)環(huán)境除外),因此標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況在產(chǎn)品/產(chǎn)品類標(biāo)準(zhǔn)中判斷采用。(見本部分第4章) 試驗(yàn)不適用于連接長度小于20m的短線纜端口。 本部分的試驗(yàn)適用于電氣和電子設(shè)備或系統(tǒng)。如果EUT(受試設(shè)備)的額定功率大于本部分6要求的試驗(yàn)發(fā)生器的容量,也同樣適用于模塊或子系統(tǒng)。 交流電源端口的諧波和諧間波,以及電源信號的差??箶_度試驗(yàn)不包括在本部分中,包括在GB/T 17626.13中。 對于有意電磁發(fā)射產(chǎn)生的騷擾抗擾度試驗(yàn)也不包括在本部分中,包括在GB/T 17626.6中。 一些ITU建議,如:K17、K20和K21,已經(jīng)規(guī)定了類似的試驗(yàn),但是它們適用于在交流電源和電氣化鐵路頻率范圍下的通信端口和電力線感應(yīng)。 標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會應(yīng)當(dāng)在制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時,考慮應(yīng)用以上ITU建議。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī),使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值,第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括:廣播接收機(jī)(聲音和電視),地面移動通信,無線電話,業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車??蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值,在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后,附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計會影響無線電騷擾對車載接收機(jī)的耦合,第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計,以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo),其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況,如果未配備該特定天線,則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因,車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如,雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分,但是許多車型可能不會安裝電視接收機(jī),在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年,世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言,150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。
GB/T 18858的本部分規(guī)定了單個控制設(shè)備和開關(guān)元件之間的一種通信方法,并對具有規(guī)定的通信接口的部件建立可互操作性系統(tǒng)。完整的系統(tǒng)稱為“執(zhí)行器傳感器接口(AS-i)”。本部分描述連接開關(guān)元件,如在GB 14048范圍內(nèi)的低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備,與控制設(shè)備的方法。該方法也可用于連接其他的電器和元件。此標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)描述到輸入和輸出I/O時,其含義是對主站而言的,對于應(yīng)用的含義則相反。本部分的目的是為控制電路設(shè)備和開關(guān)元件之間規(guī)定以下要求:——傳輸系統(tǒng)要求,及從站、主站和機(jī)電設(shè)備之間的接口要求;——在本部分范圍內(nèi),任意網(wǎng)絡(luò)中不同電器的完整互操作要求;——符合本部分描述的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)設(shè)備的可互換性的要求;——從站、機(jī)電設(shè)備和主站的正常工作條件;——結(jié)構(gòu)和性能要求;——一致性驗(yàn)證。
GB/T 20840的本部分規(guī)定了額定頻率為15 Hz~100 Hz的交流用途或直流用途的低功率互感器(LPIT)的補(bǔ)充通用技術(shù)要求。本產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以GB/T 20840.1為基礎(chǔ),對相關(guān)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的條款進(jìn)行了增補(bǔ)。本部分不包括互感器數(shù)字量輸出格式的技術(shù)規(guī)范。本部分限定了模擬量或數(shù)字量輸出的誤差?;ジ衅鲾?shù)字接口的其他特性見GB/T 20840.9,并應(yīng)用了變電站分層通訊結(jié)構(gòu)的系列標(biāo)準(zhǔn)。本部分考慮了涉及帶寬的補(bǔ)充要求。諧波準(zhǔn)確度要求和抗混疊濾波器要求列于附錄6A.4中。單相LPIT的通用框圖見圖601。依據(jù)采用的技術(shù),并非圖601列出的所有部件皆為互感器必不可缺的。例如,對于無源低功率互感器(不包含有源電子器件的LPIT),各框塊僅由無源元件構(gòu)成且無電源。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力系統(tǒng)中變換功率的所有電網(wǎng)換相型高壓直流換流站。本標(biāo)準(zhǔn)假定使用的是12脈動晶閘管換流器,6脈動晶閘管換流器也可參照使用。在某些工程中,可能將同步補(bǔ)償機(jī)或靜止無功補(bǔ)償器連接在高壓直流換流站的交流母線上。本標(biāo)準(zhǔn)不包括確定這些設(shè)備的損耗的方法。本標(biāo)準(zhǔn)提出了一套確定高壓直流換流站的總損耗的標(biāo)準(zhǔn)方法。典型的高壓直流設(shè)備如圖1所示。這些方法涉及除了上段提及的設(shè)備外的所有部分,定義了空載損耗和運(yùn)行損耗,并提出了盡可能使用測量參數(shù)確定這些損耗的計算方法。若換流站的設(shè)計與本標(biāo)準(zhǔn)假定的典型設(shè)計相比,采用了新的元件或新的回路結(jié)構(gòu),或采用了可能影響損耗的特殊的附加電路,則其損耗應(yīng)視具體情況而定。
GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛用電力變流器的術(shù)語和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車車輛的牽引電路和輔助電路(動力車輛、客車及拖車)供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車輛(例如無軌電車等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置,包括:——半導(dǎo)體器件組件;——集成冷卻系統(tǒng);——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開關(guān)的集成組件;——半導(dǎo)體驅(qū)動單元(semiconductor drive units簡稱SDU)及相關(guān)傳感器;——保護(hù)電路。本部分包含了下列類型的供電電源:——交流接觸網(wǎng);——直流接觸網(wǎng);——車載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了住宅通用布纜。住宅可能由一棟或多棟建筑組成,也可能一棟建筑中包含多個住宅。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用布纜支持以下三種應(yīng)用:·信息和通信技術(shù)(ICT);·廣播和通信技術(shù)(BCT);·建筑物內(nèi)的指令、控制和通信(CCCB)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的布纜由下述一種或多種組成:·平衡布纜;·同軸布纜;·光纖布纜。本標(biāo)準(zhǔn)就下述內(nèi)容規(guī)定了通用布纜的設(shè)計和配置要求:a)結(jié)構(gòu)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu);b)低配置;c)永久鏈路和信道的性能要求;d)連接點(diǎn)的位置和密度;e)對特定應(yīng)用設(shè)備和外部網(wǎng)絡(luò)的接口;f)與其他建筑物服務(wù)的共存性。安全(電氣、火災(zāi)等)和電磁兼容(EMC)的要求不在本標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),而由其他標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)所包括,然而,本標(biāo)準(zhǔn)給出的信息可能有助于滿足這些要求。
本標(biāo)準(zhǔn)給出了基于電壓源換流器(Voltage Sourced Converters,VSC)的高壓直流輸電的通用導(dǎo)則。本標(biāo)準(zhǔn)所描述的換流器是基于可控制開通和關(guān)斷的半導(dǎo)體器件的自換相電壓源換流器(包含直流電壓極性保持不變的容性儲能介質(zhì))。本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩電平、三電平脈沖寬度調(diào)制(簡稱“脈寬調(diào)制”)的換流器和多電平換流器,不包括采用方波輸出模式代替脈寬調(diào)制的兩電平和三電平換流器?;陔妷涸磽Q流器的高壓直流輸電被稱為“VSC直流輸電”(亦稱為“柔性直流輸電”)。本標(biāo)準(zhǔn)描述了用于VSC輸電的不同類型電路拓?fù)?以及其基本運(yùn)行特性和典型應(yīng)用。主要目的是為業(yè)主在確定VSC輸電方案時提供幫助?;陔娋W(wǎng)換相的電流源換流器的高壓直流輸電不包含在本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電能質(zhì)量領(lǐng)域有關(guān)的基本名詞、術(shù)語及定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于電力的生產(chǎn)、輸送、分配、儲存與使用中的電能質(zhì)量技術(shù)和管理的有關(guān)領(lǐng)域。