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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了符合(海上人命安全公約)SOLAS1974第V章要求的陀螺羅經(jīng)的結(jié)構(gòu)、性能和型式試驗。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶電氣與電子設(shè)備的發(fā)射、抗擾度和性能準(zhǔn)則的電磁兼容性(EMC)的低要求,有助于滿足海事組織(以下簡稱IMO)A.813決議的要求(參見附錄A)。 依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進行試驗和安裝的設(shè)備滿足相關(guān)的IM0要求。 注1:本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性內(nèi)容已作為EMC系列標(biāo)準(zhǔn)中的一個標(biāo)準(zhǔn)。 注2:本標(biāo)準(zhǔn)未涉及對人員的影響。 本標(biāo)準(zhǔn)針對測量方法給出了進一步的指南和建議,來實現(xiàn)下列各組設(shè)備中的電氣與電子裝置的電磁兼容性。 A組:無線電通信和導(dǎo)航設(shè)備 B組:發(fā)電和變電設(shè)備 C組:以脈動能量工作的設(shè)備 D組:開關(guān)設(shè)備和控制系統(tǒng) E組:內(nèi)部通信和信號處理設(shè)備 F組:非電氣零件和設(shè)備 G組:綜合系統(tǒng) IEC 60945是A組和C組的基礎(chǔ)EMC標(biāo)準(zhǔn)。 注:本標(biāo)準(zhǔn)沒有具體說明諸如對電擊和設(shè)備介電(強度)試驗時保護的非安全操作和基本安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海上船舶通話聯(lián)絡(luò)所使用的通話程序、船舶對外和對內(nèi)用語。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施以及有關(guān)的港口和搜救部門等。
GB/T 11412的本部分規(guī)定了海船在開航前船舶證書、文書與資料、船員、船體結(jié)構(gòu)、航行安全、裝載狀態(tài)與穩(wěn)性、消防、救生、機電設(shè)備、防止污染和船舶通信等方面的安全技術(shù)一般要求。本部分適用于500總噸及以上航行于各類航區(qū)的海船,不適用于因自然災(zāi)害、應(yīng)急或軍事等特殊原因而需緊急開航的船舶、漁船。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用無線電通信設(shè)備(以下簡稱設(shè)備)的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、隨行文件、包裝、運輸、貯存和備件及附件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在船舶上使用的無線電通信設(shè)備。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了數(shù)字選擇呼叫(DSC)設(shè)備(以下簡稱DSC設(shè)備)的術(shù)語、性能要求和技術(shù)特性。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上遇險安全系統(tǒng)(GMDSS),MF、HF和VHF海上移動通信、公眾通信業(yè)務(wù)要求配備的DSC設(shè)備。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工作在9 GHz頻段上的海上搜救雷達應(yīng)答器的性能要求、標(biāo)簽、技術(shù)特性、測試方法及結(jié)果要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上遇險和安全系統(tǒng)要求配備的搜救雷達應(yīng)答器(SART)的設(shè)計、制造和檢驗。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海上遇險安全系統(tǒng)船用無線電通信設(shè)備的主要技術(shù)要求及相關(guān)術(shù)語。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋各航區(qū)所有客船和300Gt(總噸)及以上的船舶。
本文件界定了海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)的基礎(chǔ)術(shù)語,以及遇險、緊急和安全通信、移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)、搜救衛(wèi)星系統(tǒng)、地面通信系統(tǒng)及通信業(yè)務(wù)相關(guān)的專用術(shù)語。本文件適用于國內(nèi)與海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)相關(guān)領(lǐng)域或管理部門涉及引用或規(guī)范使用海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)術(shù)語的各類應(yīng)用。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)船用單邊帶收、發(fā)信機[包括中頻(MFA)收發(fā)信機、中高頻(MF/HF)收發(fā)信機]的技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋各航區(qū)所有客船和300Gt(總噸)及其以上的貨船、油船、漁船、破冰船、科學(xué)考察船、水上工程作業(yè)船及368KW以上的拖船等各類船舶。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海事衛(wèi)星C船舶地球站的接收和發(fā)送信號特性,天線、接收和發(fā)送系統(tǒng)的技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于G/T值等于或大于-23dB/K的海事衛(wèi)星C船舶地球站的設(shè)計、制造和設(shè)備生產(chǎn)前的型號批準(zhǔn)及啟用申請。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在甚高頻(VHF)水上移動頻段內(nèi)使用時分多址(TDMA)的船載自動識別系統(tǒng)(AIS)的技術(shù)要求,主要包括:——術(shù)語、定義和縮略語;——操作特性;——技術(shù)特性;——通過DSC消息進行AIS信道管理;——遠程應(yīng)用;——應(yīng)用專用消息;——發(fā)射分組排序;——采用CSTDMA技術(shù)的B類AIS;——AIS消息;——對使用脈沖發(fā)射臺站的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船載自動識別系統(tǒng)以及相關(guān)臺站設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、使用和管理。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了按《海上人命安全公約》(SOLAS 1974)2000年修正案第Ⅱ-2章的13.3.2.5.1,以及海事組織(IMO)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》所定義的低位照明系統(tǒng)的認可、安裝和維修要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在高速船上的夜視儀的操作和性能要求及其試驗方法,高速船需符合IMO的高速船安全規(guī)則(HSC規(guī)則)第13章的要求,并且高速船夜視儀應(yīng)符合IMO MSC.94(72)的性能標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了石油天然氣工業(yè)海上石油鉆井設(shè)備、修井設(shè)備和輔助設(shè)備的設(shè)計原則、材料、焊接、結(jié)構(gòu)、試驗程序和要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在各種類型移動式和固定式海上鉆井和修井平臺上新安裝使用的鉆井設(shè)備、修井設(shè)備和輔助設(shè)備的設(shè)計和建造,在役設(shè)備適用時可參照執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)適用于從概念設(shè)計到建造完成的全部過程,也包括大修。本標(biāo)準(zhǔn)給出的技術(shù)和程序上的要求也適用于臨時安裝的設(shè)備。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶橋樓(以下簡稱“船橋”)的布置、工作站以及環(huán)境的功能要求,給出了滿足功能要求的方法和解決方案的指南。本標(biāo)準(zhǔn)中的要求適用于船橋的全部功能。本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是提供一個有利于安全和有效操作的工作位置,用于協(xié)助操作人員及引航員,以保證船舶航行全過程(包括瞭望)安全和有效地操作。本標(biāo)準(zhǔn)符合SOLAS第V章第15條款。本標(biāo)準(zhǔn)未給出人員因素的要求與指南(如培訓(xùn)、操作流程等),但為了安全和有效地瞭望,應(yīng)在相關(guān)應(yīng)用中予以說明。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船橋的設(shè)計,也可供下列人員參考,以確保船舶使用壽命內(nèi)船橋的任何修改均滿足規(guī)范要求:——船舶及船橋設(shè)備的定制和采購人員;——操作人員;——船東。本標(biāo)準(zhǔn)適用于遠洋船舶。在應(yīng)用本標(biāo)準(zhǔn)遇到物理限制的情況時(如小型船舶或非常規(guī)設(shè)計的船舶),其通用功能要求仍然適用。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A適用于高速船。本標(biāo)準(zhǔn)不能取代船橋設(shè)備的性能標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)使用者應(yīng)注意,在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求的同時,也應(yīng)遵守具體船舶的相關(guān)法定要求、規(guī)則和條款。設(shè)計人員在進行船橋設(shè)計時,應(yīng)該考慮船舶未來的變化,以及新的設(shè)備是否可用。使用本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注意本標(biāo)準(zhǔn)要求的船橋布局不是唯一的。本標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮了人員因素、人機工程理論和技術(shù)先進性。在船橋設(shè)計中應(yīng)考慮船舶用途的變化以及新設(shè)備的適配性。為確保航行安全,本標(biāo)準(zhǔn)通過對船橋環(huán)境的規(guī)范化,為值班人員提供了設(shè)備布置的統(tǒng)一模式,無論何種船型或船橋上安裝的航行系統(tǒng)均適用。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了導(dǎo)航和操舵用磁羅經(jīng)、羅經(jīng)柜和方位讀數(shù)儀的結(jié)構(gòu)和性能要求。根據(jù)船舶設(shè)計,規(guī)定了兩種類型的羅經(jīng)柜。本標(biāo)準(zhǔn)適用于液體磁羅經(jīng):——根據(jù)相關(guān)規(guī)則用于船舶海上航行時的導(dǎo)航和操舵;——具有直接讀取系統(tǒng);——反射型、投影型或傳送型。本標(biāo)準(zhǔn)中,磁羅經(jīng)由放置于充滿液體羅盆中的樞軸支承的指向系統(tǒng)組成,樞軸是由羅盆內(nèi)外部的常平架來支承的。本標(biāo)準(zhǔn)包含了無常平架的磁羅經(jīng),對常平架的要求不適用于此類磁羅經(jīng)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于:——所有適用SOLAS公約(應(yīng)用于遠洋航行總噸數(shù)不小于150 t的船舶,和不用于遠洋航行總噸數(shù)不小于500 t的船舶)并安裝A級磁羅經(jīng)的船舶;——所有不適用SOLAS公約,并安裝A級或B級磁羅經(jīng)的船舶;——安裝B級磁羅經(jīng)的救生艇/救生艇(附錄H中有詳細說明)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于:a) 干式度盤的磁羅經(jīng);b) 按不同于上述原理設(shè)計的磁羅經(jīng)或不符合給定說明的磁羅經(jīng);c) 手持式磁羅經(jīng)。對磁羅經(jīng)的試驗和認證、在船上的位置和偏差調(diào)整要求見附錄G。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用D級數(shù)字選擇性呼叫(DSC)甚高頻(VHF)無線電話的船載固定設(shè)備一般通信的基本要求。這些要求包含ITU《無線電規(guī)則》及定義D級設(shè)備的ITU-R M.493-10建議案的相關(guān)條款,并結(jié)合了IMO MSC/Circ.803、MSC/Circ.862和MSC.131(75)決議中詳述的相關(guān)指南。本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)特點、測試方法及要求的測試結(jié)果。附錄D在強電磁環(huán)境下工作設(shè)備的推薦性標(biāo)準(zhǔn)作了說明。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了VHF應(yīng)急無線電示位標(biāo)的技術(shù)性能要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)志、包裝和儲存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于航行于Al海區(qū)的300噸位以上貨船和所有客船,在海上遇難時向沿岸和附近其他船舶發(fā)出遇險報警,提供其位置的無線電報警設(shè)備。