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全球定位系統(tǒng)接收機(jī)檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了導(dǎo)航常用術(shù)語和定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于導(dǎo)航范圍內(nèi)的各種標(biāo)準(zhǔn)的制定、各類技術(shù)文件的編制等方面。
GB/T l2763的本部分規(guī)定了海洋環(huán)境基本要素調(diào)查的基本程序、質(zhì)量控制、計(jì)劃編制、資源配置、調(diào)查作業(yè)、資料處理、報(bào)告編寫、資料歸檔和成果鑒定與驗(yàn)收中的基本要求。 本部分適用于海洋環(huán)境基本要素調(diào)查的組織管理。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在建產(chǎn)一、二等水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)原則、施測方法和精度指標(biāo)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一、二等水準(zhǔn)網(wǎng)的布測。區(qū)域性的精密水準(zhǔn)網(wǎng)也可參照使用。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建立三、四等水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)原則、施測方法、精度指標(biāo)和技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于三、四等水準(zhǔn)網(wǎng)的布測。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用導(dǎo)航雷達(dá)(以下簡稱雷達(dá))接口及安裝要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于雷達(dá)設(shè)計(jì)、制造的準(zhǔn)則和接口協(xié)調(diào),也適用于雷達(dá)在船舶上的電氣、機(jī)械安裝,也適用于自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀(ARPA)在船舶上的電氣及機(jī)械安裝。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了攝影測量與遙感的術(shù)語及定義,并附有英文索引和中文索引。本標(biāo)準(zhǔn)適用于攝影測量與遙感的制定、技術(shù)文件編制、教材和書刊及文獻(xiàn)的編寫。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了精密工程測量脫離其控制網(wǎng)的布設(shè)原則、等級、作業(yè)要求和數(shù)據(jù)處理方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類工程的勘察設(shè)計(jì)、施工放樣、安裝調(diào)試、變形監(jiān)測定階段的精密測量工作。在其他領(lǐng)域應(yīng)用時(shí),其原則也可參照執(zhí)行。
GB/T 15663的本部分規(guī)定了礦山測量科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的主要術(shù)語,涉及礦區(qū)地面測量、礦井測量、開采沉陷與防治、基本測量儀器與工具、礦圖和礦山空間信息等方面。本部分適用于與礦山測量有關(guān)的所以文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、書刊、教材和手冊等。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語不在本標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi):——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語;——由本標(biāo)準(zhǔn)分類中的單個(gè)康復(fù)輔助器具組合的解決辦法;——藥品;——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備;——非技術(shù)解決辦法,比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法;——植入器;——財(cái)政支持。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了大地測量學(xué)科術(shù)語及其定義,并附有漢語拼音索引和英文對應(yīng)詞索引。本標(biāo)準(zhǔn)適用于涉及大地測量方面的標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)文件編制、檔案、教材、書刊等文獻(xiàn)的編寫。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了差分衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(DGNSS)的基本構(gòu)成、播發(fā)臺選址、技術(shù)要求、電文格式與電文類型、電文播發(fā)進(jìn)程和沿海無線電信標(biāo)-差分衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射特性。本標(biāo)準(zhǔn)適用于水上DGNSS播發(fā)臺和接收臺的設(shè)計(jì)、研制和使用。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋工程地形測量的總則、技術(shù)設(shè)計(jì)、測量內(nèi)容、技術(shù)方法、檢查驗(yàn)收和成果資料等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋工程1:500~1:50 000比例尺地形測量。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海底電纜管道路由勘察的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求、成果報(bào)告書編制和資料歸檔。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海底電纜工程、海底管道工程的選址和勘察,其他海底線性、淺基礎(chǔ)構(gòu)筑物的選址和勘察可參照執(zhí)行。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海上平臺場址工程地質(zhì)勘察的內(nèi)容、方法與技術(shù)要求、成果報(bào)告編制和資料歸檔。本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上樁式固定平臺、海上重力式平臺、海上自升式平臺場址的工程地質(zhì)勘察,其他海上固定式結(jié)構(gòu)物場址的工程地質(zhì)勘察可參照使用。
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)IMO決議A.819(19),規(guī)定了船用GPS接收設(shè)備低性能標(biāo)準(zhǔn)、測試方法和要求的測試結(jié)果。該設(shè)備是利用美國聯(lián)邦政府國防部(US DOD)的定位系統(tǒng)(GPS)信號進(jìn)行定位的。在選擇可用性(SA)有效的情況下,定義了GPS標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)(SPS)的信號規(guī)范(美國國防部于1993年12月公布的GPS信號規(guī)范中,已對GPS SPS進(jìn)行了說明)。GPS SPS低性能標(biāo)準(zhǔn)概括在表2中。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于IMO決議A.529(13)中規(guī)定的其他水上航行用的GPS接收設(shè)備。 本標(biāo)準(zhǔn)中所有與IMO決議A.819(19)等同的語句,均在括號中注明章條號。 第4章與第5章的要求互為對應(yīng)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用定位系統(tǒng)(GPS)靜態(tài)測量技術(shù),建立GPS控制網(wǎng)的布設(shè)原則、測量方法、精度指標(biāo)和技術(shù)要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于和局部GPS控制網(wǎng)的設(shè)計(jì)、布測和數(shù)據(jù)處理。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī),使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值,第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括:廣播接收機(jī)(聲音和電視),地面移動(dòng)通信,無線電話,業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車??蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值,在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后,附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會影響無線電騷擾對車載接收機(jī)的耦合,第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì),以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo),其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況,如果未配備該特定天線,則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因,車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如,雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分,但是許多車型可能不會安裝電視接收機(jī),在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年,世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言,150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了定位系統(tǒng)(GPS)常用術(shù)語及定義。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于GPS范圍內(nèi)的各種標(biāo)準(zhǔn)的制定、各類技術(shù)文件的編制,也適用于科研、教學(xué)等方面。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在甚高頻(VHF)水上移動(dòng)頻段內(nèi)使用時(shí)分多址(TDMA)的船載自動(dòng)識別系統(tǒng)(AIS)的技術(shù)要求,主要包括:——術(shù)語、定義和縮略語;——操作特性;——技術(shù)特性;——通過DSC消息進(jìn)行AIS信道管理;——遠(yuǎn)程應(yīng)用;——應(yīng)用專用消息;——發(fā)射分組排序;——采用CSTDMA技術(shù)的B類AIS;——AIS消息;——對使用脈沖發(fā)射臺站的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船載自動(dòng)識別系統(tǒng)以及相關(guān)臺站設(shè)備的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和管理。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GPS接收機(jī)導(dǎo)航定位輸出數(shù)據(jù)的傳送協(xié)議內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于從一個(gè)發(fā)送器到一個(gè)或多個(gè)接受器之間的串行數(shù)據(jù)傳送。