汽車導(dǎo)航系統(tǒng)檢測

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GB/T 9649.28-2009地質(zhì)礦產(chǎn)術(shù)語分類代碼.第28部分:地球物理勘查

本部分規(guī)定了重、磁、電、地震、測井、放射性各種物探方法的數(shù)據(jù)采集、物性參數(shù)、方法手段、儀器設(shè)備、資料數(shù)據(jù)解釋及成果圖件等地球物理勘查方面的數(shù)據(jù)分類和代碼。本部分適用于各類地質(zhì)礦產(chǎn)信息系統(tǒng)建設(shè)，是確定數(shù)據(jù)庫標準體系和數(shù)據(jù)字典，制定各類地質(zhì)數(shù)據(jù)文件格式標準的基礎(chǔ)標準。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機 無線電騷擾特性 用于保護車載接收機的限值和測量方法

本標準規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗方法。本標準適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標準中頻率分布的細節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實際應(yīng)用情況。本標準中的限值用于保護車載接收機，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進行的整車試驗才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護的接收機類型包括：廣播接收機(聲音和電視)，地面移動通信，無線電話，業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍牙設(shè)備。本標準中的車輛是以內(nèi)燃機、電力或二者共同實現(xiàn)自行驅(qū)動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標準。本標準不包括保護電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標準化委員會出版物中。本標準中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達成一致的條件下可以更改。本標準也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計會影響無線電騷擾對車載接收機的耦合，第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標準定義的試驗方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無線電接收機使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗天線。出于經(jīng)濟原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會安裝電視接收機，在這樣的車上試驗和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟的。1979年，世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗方法見附錄I。零部件試驗用ALSE的性能確認方法可參見附錄J。

GB/T 19391-2003定位系統(tǒng)(GPS)術(shù)語及定義

本標準規(guī)定了定位系統(tǒng)（GPS）常用術(shù)語及定義。 本標準適用于GPS范圍內(nèi)的各種標準的制定、各類技術(shù)文件的編制，也適用于科研、教學(xué)等方面。

GB/T 19392-2013車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范

本標準規(guī)定了車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備(以下簡稱設(shè)備)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存。本標準適用于車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備的研制和生產(chǎn)。以無線通信和衛(wèi)星導(dǎo)航相結(jié)合,并具備路徑導(dǎo)航功能的其他車載電子產(chǎn)品可參照采用。

GB/T 20267-2006車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品規(guī)范

本標準規(guī)定了導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的基本內(nèi)容和質(zhì)量要求，定義了道路功能等級及顏色表示、背景信息的樣式、圖式符號及地址編碼規(guī)則等。 本標準適用于我國車載導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品的定義、制作?；谖恢玫男畔⒎?wù)（LBS）和智能交通系統(tǒng)（ITS）中的導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)品可以參考此標準。

GB/T 22630-2008車載音視頻設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法

本標準規(guī)定了車載音視頻設(shè)備電磁兼容性要求和測量方法。本標準適用于各種機動車輛用車載音視頻設(shè)備。

GB/T 26596-2011光學(xué)和光學(xué)儀器.大地測量儀器.術(shù)語

本標準規(guī)定了有關(guān)測距儀、水準儀、經(jīng)緯儀等大地測量儀器以及在軍事地形測量、地質(zhì)測量、平面測量和工程測量中使用的部件的術(shù)語和定義。而與攝影測量法、天文學(xué)、水文測量及工業(yè)測量有關(guān)的術(shù)語除外。本標準不適用于與儀器功能無關(guān)的部件。本術(shù)語按英文字母順序排列。

GB/T 27918-2011地理信息.基于位置服務(wù).參考模型

行互操作的基本原則。該概念框架涉及或包含了本體論、分類系統(tǒng)、設(shè)計模式和用UML表示的核心LBS服務(wù)抽象 規(guī)范。本標準還對該概念框架與其他框架之間的關(guān)系、地理信息應(yīng)用與服務(wù)以及客戶端應(yīng)用作了進一步說明。本標準討論關(guān)于LBS系統(tǒng)在開放式分布計算參考模型（RM-ODP，參見ISO/IEC 10746-1）中所定義的前三個基本視角，它們是：a) 企業(yè)視角—細化系統(tǒng)的目標、范圍和方針。b) 信息視角—細化信息的語義和系統(tǒng)的處理過程。c) 計算視角—細化系統(tǒng)的功能分解。其余的兩個視角僅針對需求或范例，它們是：d) 工程視角—細化基礎(chǔ)設(shè)施的部署。e) 技術(shù)視角—細化實現(xiàn)技術(shù)。參考模型和框架可以從概念設(shè)計到軟件文檔的各個層次進行定義。本標準中：—定義包含在LBS中的概念框架和應(yīng)用類型；—建立同時適用于移動和固定客戶端的LBS通用原則；—規(guī)定在漫游時的數(shù)據(jù)存取接口；—定義與其他ISO地理信息標準在架構(gòu)上的關(guān)系；—確定在LBS領(lǐng)域中需進一步標準化的其他方面。本標準不討論下列問題：—開發(fā)LBS的規(guī)則；—針對移動客戶端和跟蹤目標漫游協(xié)議的通用原則。

GB/T 28589-2012地理信息.定位服務(wù)

本標準規(guī)定了用于位置提供裝置和位置使用裝置之間進行通信的接口的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，以便位置使用裝置能獲取并明確解譯位置信息，并使用戶能確定其結(jié)果是否滿足使用的需求。地理位置信息的標準化接口允許將各種定位技術(shù)獲取的位置信息集成到各種地理信息應(yīng)用中，例如測量、導(dǎo)航和智能交通系統(tǒng)。本標準適用于那些位置信息更為重要的各種應(yīng)用。

GB/T 29746-2013實時交通信息服務(wù)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

本標準規(guī)定了城市實時交通信息服務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用框架以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。本標準適用于交通信息發(fā)布中心和應(yīng)用終端。

GB/T 35638-2017地理信息 位置服務(wù) 術(shù)語

本標準給出了地理信息領(lǐng)域位置服務(wù)的基本術(shù)語及其定義。本標準適用于地理信息領(lǐng)域位置服務(wù)的管理、研究、開發(fā)及應(yīng)用活動。

GB/T 35766-2017地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范

本標準規(guī)定了地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的形式、構(gòu)成、功能、要求、測試方法、質(zhì)量評定程序以及標志、包裝、運輸、儲存和使用說明書。本標準適用于基于導(dǎo)航電子地圖的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品生產(chǎn)、測試、檢驗和應(yīng)用。

GB/T 37080-2018可信性分析技術(shù) 事件樹分析(ETA)

本標準規(guī)定了事件樹分析(ETA)統(tǒng)一的基本原則，并為初始事件的后果建模和這些后果在可信性及風(fēng)險相關(guān)量度方面的定性與定量分析提供指南。具體而言，本標準討論與事件樹相關(guān)的下列內(nèi)容：a)　定義基本術(shù)語，描述符號的應(yīng)用及圖形表示方式；b)　描述構(gòu)建事件樹的程序步驟；c)　詳細說明進行該項分析的假設(shè)條件、局限性和優(yōu)勢；d)　識別該方法與其他可信性及風(fēng)險相關(guān)技術(shù)的關(guān)系，闡明其適用范圍；e)　給出定性和定量評價的指南；f)　提供實踐案例。本標準適用于所有需要評估初始事件后果的可信性和風(fēng)險相關(guān)量度的行業(yè)。

GB/T 37153-2018電動汽車低速提示音

本標準規(guī)定了電動汽車低速行駛提示音(以下簡稱“提示音”)工作的車速范圍、聲級限值、頻率要求、聲音類型以及暫停開關(guān)等要求和試驗方法。本標準適用于M<下標1>和N<下標1>類的純電動汽車、具有純電動行駛模式的混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車。

GB/T 50548-2018330kV~750kV架空輸電線路勘測標準

本標準適用于新建、改建330kV~750kV架空輸電線路工程設(shè)計階段測量、巖土工程勘察、工程水文勘測、工程氣象勘測。本標準不適用于架空輸電線路大跨越工程勘測。

GB/T 50780-2013電子工程建設(shè)術(shù)語標準

1.0.1為規(guī)范電子工程建設(shè)的基本術(shù)語及其定義,實現(xiàn)術(shù)語標準化,制定本標準。1.0.2本標準適用于電子工程建設(shè)的規(guī)劃、咨詢、設(shè)計、工程監(jiān)理、工程管理等工程服務(wù)以及教學(xué)、科研及其他相關(guān)領(lǐng)域。1.0.3電子工程建設(shè)文件、圖紙、科技文獻使用的術(shù)語,除應(yīng)符合本標準外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。

GB/T 51339-2018非煤礦山采礦術(shù)語標準

本標準適用于開采除煤炭外的金屬非金屬礦物、放射性礦物、建筑材料以及石油化工原料等礦山的咨詢、設(shè)計、施工、生產(chǎn)、科研、教學(xué)和管理等方面，吸收了部分國外礦業(yè)資本市場公開報告術(shù)語定義。

GB/Z 31103-2014系統(tǒng)工程 GB/T 22032(系統(tǒng)生存周期過程)應(yīng)用指南

本指導(dǎo)性技術(shù)文件為GB/T 22032在各種規(guī)模和類型的系統(tǒng)和項目中的應(yīng)用提供指南。本指導(dǎo)性技術(shù)文件可用作GB/T 22032的伴用文檔。本指導(dǎo)性技術(shù)文件詳細闡述了在應(yīng)用GB/T 22032時應(yīng)考慮的各種因素,并在應(yīng)用GB/T 22032的各種例證方式的背景中予以詳述。另外,本指導(dǎo)性技術(shù)文件中羅列的內(nèi)容并不詳盡,但為用戶提供了各種考慮例子。本指導(dǎo)性技術(shù)文件中包含的指南,當適合于系統(tǒng)和項目時,可利用4.4和GB/T 22032的附錄A中的指南進行剪裁。本指導(dǎo)性技術(shù)文件旨在提供與其他標準的適當鏈接,以支持GB/T 22032的應(yīng)用,并幫助評估GB/T 22032應(yīng)用的有效性。本指導(dǎo)性技術(shù)文件對GB/T 22032各領(lǐng)域的處置有所側(cè)重,在提供的特定信息有助于應(yīng)用GB/T 22032之處就提供得多。本指導(dǎo)性技術(shù)文件不擬為GB/T 22032的每一領(lǐng)域都提供如何去做的指南。適用群體本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于例如以下認定的群體:應(yīng)用GB/T 22032的人員;在特定系統(tǒng)中采用GB/T 22032的人員;起草基于GB/T 22032的組織的或特定領(lǐng)域標準的人員。

GA/T 1481.5-2018北斗/衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)公安應(yīng)用 第5部分:車載定位終端

GA/T 1481的本部分規(guī)定了北斗/衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)車載定位終端的技術(shù)要求、檢測方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于在警用車輛上安裝使用的車載定位終端設(shè)備的研制、生產(chǎn)和檢驗。

JJF 1578.3-2016網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載衛(wèi)星定位終端計程計時檢測方法(試行)

本規(guī)范適用于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)平臺公司所用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載衛(wèi)星定位終端計程計時的檢測。