半自動售票機檢測

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GB/T 20907-2007城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)條件

本標準規(guī)定了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的術(shù)語和定義、結(jié)構(gòu)、車票、車站終端設(shè)備、計算機系統(tǒng)和清分系統(tǒng)等要求。 本標準適用于城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)及設(shè)備的生產(chǎn)和運行管理。

GB/T 35553-2017城市軌道交通機電設(shè)備節(jié)能要求

本標準規(guī)定了城市軌道交通供電與照明、通信與信號、運營顯示設(shè)備、通風、空調(diào)與采暖、給排水，自動扶梯、自動人行道與電梯，動力設(shè)備、其他設(shè)備的節(jié)能要求，以及測試及試驗方法。本標準適用于城市軌道交通機電設(shè)備能效評定。

GB/T 50262-2013鐵路工程基本術(shù)語標準

本標準適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工及驗收等。

GB/T 50299-2018地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準

本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工質(zhì)量驗收。

GB/T 50299-2018(條文說明)地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準 條文說明

本條是編制本標準的目的。本標準僅限于施工質(zhì)量的驗收，工程立項決策階段、勘察設(shè)計階段和使用中的質(zhì)量問題不屬于本標準的范疇。本次修編將有關(guān)地下鐵道工程的驗收標準與施工標準分開，組成新的工程質(zhì)量驗收體系，以統(tǒng)一地下鐵道工程質(zhì)量的驗收方法、程序和質(zhì)量標準。

GB/T 50310-2018(條文說明)地下鐵道工程施工標準 條文說明

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，地下鐵道工程由原來的地下隧道，發(fā)展為地上和地下的城市軌道交通，其制式也多樣化，本標準除不適用于“磁懸浮”“跨坐式”“直線電機”制式城市軌道交通外，也適用于其他制式的城市輕型軌道交通的施工。

GB 50314-2015智能建筑設(shè)計標準

本標準適用于新建、擴建和改建的住宅、辦公、旅館、文化、博物館、觀演、會展、教育、金融、交通、醫(yī)療、體育、商店等民用建筑及通用工業(yè)建筑的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計，以及多功能組合的綜合體建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計。

GB/T 50381-2018城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗收標準

本標準適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量的驗收。

GB 50918-2013城鎮(zhèn)建設(shè)智能卡系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)建設(shè)智能卡系統(tǒng)工程的設(shè)計、施工、安全防護及系統(tǒng)調(diào)試與驗收。

GB/T 51310-2018地下鐵道工程施工標準

本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工。

CJJ/T 162-2011城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)檢測技術(shù)規(guī)程

本規(guī)程適用于基于非接觸式集成電路卡的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)，在自動售檢票系統(tǒng)工程建設(shè)的定型、出廠、安裝、驗交及日常維護等階段的檢測。

CJJ 167-2012城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于采用直線電機非粘著驅(qū)動、車輛裝設(shè)短定子、軌道中部設(shè)置感應板、鋼輪/鋼軌作為支撐和導向、列車高速度為100km/h的新建城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)工程的設(shè)計。

CJJ/T 262-2017中低速磁浮交通設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于采用常導電磁懸浮技術(shù)實現(xiàn)懸浮導向，通過直線感應電機實現(xiàn)牽引和電制動，高運行速度不超過120km/h的新建中低速磁浮交通工程的設(shè)計。

JGJ 243-2011交通建筑電氣設(shè)計規(guī)范

本規(guī)范適用于新建、擴建、改建的以客運為主的民用機場航站樓、交通樞紐站、鐵路旅客車站、城市軌道交通站、磁浮列車站、港口客運站、汽車客運站等交通建筑電氣設(shè)計，不適用于飛機庫、油庫、機車站、行業(yè)專用貨運站、汽車加油站等的電氣設(shè)計。

DIN EN 16584-2-2017軌道交通. PRM使用設(shè)計. 通用要求. 第2部分: 信息; 德文版本EN 16584-2-2017

This European Standard describes the specific Design for PRM use′ requirements applying to both infrastructure and rolling stock and the assessment of those requirements. The following applies to this standard: - The definitions and requirements describe specific aspects of Design for PRM use′ required by persons with disabilities and persons with reduced mobility as defined in the PRM TSI. - This standard defines elements that are universally valid for obstacle free travelling including lighting, contrast, tactile feedback, transmission of visual and acoustic information. The definitions and requirements of this standard are to be used for infrastructure and rolling stock applications. - This standard only refers to aspects of accessibility for PRM passengers it does not define non PRM related requirements and definitions. - This standard assumes that the infrastructure or rolling stock is in its defined operating condition. - Where minimum or maximum dimensions are quoted these are absolute NOT nominal requirements. The General requirements′ standard is written in three parts: - Part 1 contains contrast; - This document is Part 2 and contains spoken, written and tactile information as well as pictograms; - Part 3 contains lighting, low reflecting properties, transparent obstacles and slip resistance.