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本標準規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語不在本標準之內(nèi):——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語;——由本標準分類中的單個康復(fù)輔助器具組合的解決辦法;——藥品;——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備;——非技術(shù)解決辦法,比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法;——植入器;——財政支持。
本標準規(guī)定了城市軌道交通客運服務(wù)標志的基本原則和總體要求,安全標志、導(dǎo)向標志、位置標志、綜合信息標志、無障礙標志的內(nèi)容、形式和設(shè)置要求。本標準適用于城市軌道交通客運服務(wù)設(shè)施和場所。
本標準規(guī)定了城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的術(shù)語和定義、結(jié)構(gòu)、車票、車站終端設(shè)備、計算機系統(tǒng)和清分系統(tǒng)等要求。 本標準適用于城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)及設(shè)備的生產(chǎn)和運行管理。
本標準規(guī)定了城市軌道交通(以下簡稱“軌道交通”)區(qū)域安全防范系統(tǒng)的技術(shù)要求,是設(shè)計、制造和驗收軌道交通安全防范系統(tǒng)產(chǎn)品的基本依據(jù)。 本標準適用于視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、電子巡查系統(tǒng)、便攜式炸藥探測設(shè)備、毒氣探測系統(tǒng)、放射性物質(zhì)探測系統(tǒng)、易燃液體檢測系統(tǒng)、X光安檢設(shè)備和實體防護等軌道交通安全防范系統(tǒng)。
本標準規(guī)定了城市軌道交通運營的總體要求,以及行車組織、客運組織、車輛及車輛基地、設(shè)施設(shè)備、土建設(shè)施、人員和安全管理等方面的基本要求。本標準適用于城市軌道交通運營管理。
GB/T 32261的本部分對基于用戶的總結(jié)性測試方法進行了規(guī)定,可用于一個或多個特定用戶群對消費類產(chǎn)品和公用類產(chǎn)品(包括即來即用產(chǎn)品)的可用性和(或)可達性進行測試。在本測試方法中,產(chǎn)品可達性被視為產(chǎn)品可用性的特例,參與可達性測試的用戶代表一般性用戶群體中具有極端特性和能力的人群。當測試方法涉及可用性時,該方法也可用來測試可達性(除非另有規(guī)定)。該測試方法可在對有效性、效率和滿意度進行有效且可靠的測量時采用。該測試方法還可用來評估消費類產(chǎn)品在開啟包裝、安裝和設(shè)置方面的可用性和(或)可達性。本部分可用于在下列情況下對產(chǎn)品的可用性和(或)可達性進行測試:——具有代表性的產(chǎn)品典型使用情境能夠明確時;——成功實現(xiàn)用戶目標的標準能夠明確時;——同一時間測試的目標數(shù)量有限時。除了測試消費類產(chǎn)品和公用類產(chǎn)品之外,該測試方法還可用來測試具有上述特征的其他產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)。如果某種產(chǎn)品在使用時,它與用戶交互時的輸入、輸出或環(huán)境情況多變且高度復(fù)雜,這種可變性或復(fù)雜性使其無法被分類為明確的子集,則該產(chǎn)品不在本部分的適用范圍之內(nèi),因為在這種情況下將無法獲得可靠的結(jié)果。附錄A給出了本部分適用范圍內(nèi)的產(chǎn)品和目標示例。該測試方法主要用于評估完成版的產(chǎn)品,但也可以用于機構(gòu)內(nèi)部在產(chǎn)品研發(fā)期間對功能原型版本進行可用性和(或)可達性的判斷、評估和交流。該總結(jié)性測試方法的測試結(jié)果可用于以下用途:——評估產(chǎn)品在實際使用中達到有效性、效率和滿意度目標值的可能性;——發(fā)布產(chǎn)品可用性和(或)可達性方面的信息;——比較多種產(chǎn)品的可用性和(或)可達性;——把實驗結(jié)果與可用性和(或)可達性的需求規(guī)范作比較;——為采購決策提供支持。本部分的目標用戶是對可用性和(或)可達性測試進行設(shè)計和管理的人士,這些人主要來自制造商、供應(yīng)商、采購方或者第三方(例如,測試機構(gòu)或消費者組織)或者是這些機構(gòu)的代表。
GB/T 32265的本部分為日用產(chǎn)品的易操作性設(shè)計提出了要求和建議,而易操作性可看作是與用戶界面有關(guān)的可用性概念的一部分,日用產(chǎn)品用戶界面設(shè)計需考慮用戶特征和使用情境。本部分的內(nèi)容旨在促進日用產(chǎn)品的研發(fā),因此包括:——定義易操作性的概念;——解釋與使用情境相關(guān)的可用性問題;——描述可能影響可用性的預(yù)期用戶群體特征。本部分可供可用性專家、人類工效學學者、產(chǎn)品設(shè)計師、交互設(shè)計師、產(chǎn)品制造商和其他從事日用產(chǎn)品設(shè)計和研發(fā)的人員等使用和參考。本部分適用于帶有交互界面的機械或電子產(chǎn)品,用戶可通過直接操作或遙控產(chǎn)品交互界面實現(xiàn)其目的。這些產(chǎn)品至少屬于下列內(nèi)容之一:a) 為某些公眾購買或為所有公眾租借、使用的消費品,它也可以是個人、公共組織或私有公司所有的消費品;b) 為個人而非目的所使用的消費品(如:鬧鐘、電水壺、電話、電鉆等);c) 為公眾提供服務(wù)的即拿即用產(chǎn)品(如:售票機、復(fù)印機、健身器材);d) 工作場所除工作之外所使用的產(chǎn)品(如:辦公室的咖啡機);e) 含有軟件的產(chǎn)品,該軟件能實現(xiàn)產(chǎn)品的主要目標(如:CD播放機)。本部分的內(nèi)容不適用于下列產(chǎn)品:a) 純物理產(chǎn)品,無交互式的用戶界面(如:水壺或錘子);b) 以外觀或時尚為主要設(shè)計目的的產(chǎn)品(如:無時間刻度的手表);c) 要求經(jīng)過專門培訓、具有特定技能和(或)知識的人才能使用的產(chǎn)品(如:樂器或汽車);d) 獨立自成一體的軟件產(chǎn)品;e) 僅用于活動的產(chǎn)品。
本標準規(guī)定了地鐵車站及區(qū)間安全疏散的總體要求、土建設(shè)施及設(shè)備系統(tǒng)的疏散技術(shù)要求、安全疏散的運營管理要求等。本標準適用于鋼輪鋼軌系列地鐵系統(tǒng)新建工程的安全疏散設(shè)計及已運營工程的疏散安全管理,輕軌系統(tǒng)、市域快速軌道系統(tǒng)、城際鐵路可參照執(zhí)行。
本標準規(guī)定了城市軌道交通供電與照明、通信與信號、運營顯示設(shè)備、通風、空調(diào)與采暖、給排水,自動扶梯、自動人行道與電梯,動力設(shè)備、其他設(shè)備的節(jié)能要求,以及測試及試驗方法。本標準適用于城市軌道交通機電設(shè)備能效評定。
本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計。
本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工質(zhì)量驗收。
本條是編制本標準的目的。本標準僅限于施工質(zhì)量的驗收,工程立項決策階段、勘察設(shè)計階段和使用中的質(zhì)量問題不屬于本標準的范疇。本次修編將有關(guān)地下鐵道工程的驗收標準與施工標準分開,組成新的工程質(zhì)量驗收體系,以統(tǒng)一地下鐵道工程質(zhì)量的驗收方法、程序和質(zhì)量標準。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,地下鐵道工程由原來的地下隧道,發(fā)展為地上和地下的城市軌道交通,其制式也多樣化,本標準除不適用于“磁懸浮”“跨坐式”“直線電機”制式城市軌道交通外,也適用于其他制式的城市輕型軌道交通的施工。
本標準適用于新建、擴建和改建的住宅、辦公、旅館、文化、博物館、觀演、會展、教育、金融、交通、醫(yī)療、體育、商店等民用建筑及通用工業(yè)建筑的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計,以及多功能組合的綜合體建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量的驗收。
本標準適用于城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運營等工程技術(shù)領(lǐng)域。
本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)建設(shè)智能卡系統(tǒng)工程的設(shè)計、施工、安全防護及系統(tǒng)調(diào)試與驗收。
本標準適用于新建、擴建、改建地下鐵道工程的施工。
本規(guī)程適用于基于非接觸式集成電路卡的城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng),在自動售檢票系統(tǒng)工程建設(shè)的定型、出廠、安裝、驗交及日常維護等階段的檢測。