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道路車輛制動襯片檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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本標準規(guī)定了道路車輛用的操縱件、指示器及信號裝置的詞匯。 本標難適用于四個車輪以上(含四個車輪)的各種道路車輛。
本標準規(guī)定了汽車用制動器襯片的術語和定義、涉及健康和安全的基本要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存等。本標準適用于汽車用制動器襯片(以下簡稱“襯片”)。
本標準規(guī)定了機動車的整車及主要總成、安全防護裝置等有關運行安全的基本技術要求,以及消防車、救護車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標準適用于在我國道路上行駛的所有機動車,但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設計和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機械車。
本標準規(guī)定了商用車輛和掛車制動系統(tǒng)的技術要求和試驗方法。本標準適用于GB/T 15089規(guī)定的M<下標2>、M<下標3>及N類機動車輛和O類掛車。本標準不適用于下列車輛:--設計車速不超過25 km/h的車輛;--不能與設計車速超過25 km/h的機動車輛掛接的掛車。
本標準規(guī)定了三輪汽車和低速貨車制動系統(tǒng)結構要求、性能要求及試驗方法。本標準適用于三輪汽車和低速貨車(統(tǒng)稱低速汽車)的制動系統(tǒng)。
本標準規(guī)定了汽車制動塊(蹄)總成剪切強度試驗的術語、試樣準備、試驗設備與夾具、試驗步驟、結果計算和報告內容等。本標準適用于整體模壓或粘接的汽車盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度的測定。本標準適用于鉚接的汽車制動塊(蹄)總成剪切強度的測定。
本標準規(guī)定了盤式制動襯塊受熱影響尺寸變化的試驗方法。同時也規(guī)定了盤式制動襯塊在施加壓力方向熱傳導的試驗方法。試驗裝置可以設計成對一片或兩片盤式制動襯塊進行試驗。鼓式制動器襯片亦可參照采用。根據(jù)本標準,在受力的接觸區(qū)域內記錄盤式制動襯塊尺寸變化和溫度。該盤式制動襯塊的摩擦面對著按給定的溫度時間程序升溫的加熱板。
本標準規(guī)定了道路車輛盤式制動襯塊總成、鼓式制動蹄總成及無背板磨擦材料的制動襯片壓縮應變的試驗方法。
本標準規(guī)定了將樣本浸漬在有害介質中的實驗室內的試驗方法,測量有害介質對制動襯片強度和形狀的影響,并將結果與未浸漬的樣本進行對比。本標準適用于含有有機物成分的道路車輛用鼓式制動器襯片和盤式制動器襯塊。
本標準規(guī)定了在加速銹蝕的環(huán)境中處理制動襯片的實驗室試驗方法,以及評定由于銹蝕所形成的粘結強度的試驗方法。為了比較襯片的特性,保持鐵金屬偶合面的材料和表面狀況固定不變,以保持試驗的重復性。本標準適用于道路車輛制動器上使用的鼓式制動器襯片和盤式制動器襯塊。不論是新的或使用過的均可按本標準進行試驗。
本標準所提出的程序適用于機動車盤式制動塊和鼓式制動襯片,并且對這些襯片的質量保證系統(tǒng)進行了描述。包括公差范圍在內,本標準所列的試驗方法及其試驗結果允許對盤式制動塊作出快速評價。由于統(tǒng)一了產(chǎn)品開發(fā)各個階段的工作程序,使得在客戶和供應商之間,不僅對質量保證的要求有了一個一致和清晰的理解,而且使該程序在的應用成為可能。本標準涉及整個摩擦材料,適用于從摩擦材料的產(chǎn)品開發(fā)到生產(chǎn)過程的質量保證,集中關注作為 “元件”的摩擦材料。因此其測試避免明顯的“系統(tǒng)”特征是合理的。原材料檢査和工藝控制不屬于本標準的范圍。
本標準規(guī)定了測量制動器襯片材料內剪切強度的試驗方法。本標準適用于道路車輛用盤式制動塊和鼓式制動器襯片的摩擦材料。
本標準規(guī)定了盤式制動襯塊經(jīng)受整車試驗或實驗室試驗后,其表面和材料的缺陷分類、測量工具、測量方法和測量結果的評價方法。本標準適用于道路車輛用盤式制動襯塊。
本標準適用于UNECE R.E.3中M2、M3、N2、N3、O3和O4類氣制動商用車輛、本標準也適用于ISO 15484定義下的產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品試制、產(chǎn)品規(guī)范或確認和批量生產(chǎn)的產(chǎn)品、當與其他適用標準或試驗程序結合使用時,本標準為特定條件下的市場或汽車廠提供了摩擦材料充分完整的評價方法、本標準不包括標準或法規(guī)規(guī)定的在不同車輛條件下與制動距離和制動力分配相關的性能要求,不同的車輛條件主要是速度、溫度、附著系數(shù)、載荷及制動器工況、本標準規(guī)定了單頭慣性試驗臺性能試驗程序,目的是將氣制動商用車輛不同的試驗程序標準化為包含所有性能要求的唯一試驗程序、試驗序列包括下列條件的性能評價:--磨合前后性能試驗;--磨合后和中等溫度后的制動失效;--溫度、速度和壓力影響下的敏感性;--下坡模擬;--制動恢復、
本標準規(guī)定了壓力、溫度、線速度對給定指定對偶件(制動盤或制動鼓)的摩擦材料摩擦系數(shù)的影響評價方法、本標準適用于相同條件下摩擦材料的對比,或當缺少摩擦材料的控制規(guī)范和對摩擦材料規(guī)定性能或限制某些摩擦材料性能的應用、考慮到不同類型的慣性試驗臺的冷卻系統(tǒng),并確??芍貜偷臏囟仍隽?在衰退試驗時制動溫度是控制項目、所選用的制動器及制動盤根據(jù)項目決定、在量產(chǎn)驗證試驗中其檢測結果可與統(tǒng)計過程控制結合作為質量保證計劃的一部分、具體項目或計劃細化其適用范圍和評價標準、本標準在產(chǎn)品研發(fā)階段允許增加試驗單元和制動次數(shù)、
本標準規(guī)定了盤式制動器上的背板或鼓式制動器上制動蹄的測試和評價耐腐蝕性能的方法、本標準所提到的方法和評價標準是ISO 15484產(chǎn)品規(guī)范/確認階段和批量生產(chǎn)監(jiān)控階段的一部分、本標準只適用于試驗室性能試驗,無論是靜態(tài)或循環(huán)、不適用于野外或試驗場地試驗、
本標準適用于UNECE R.E.3中規(guī)定的M2,M3, N2, N3,O3,和O4類氣制動商用車輛、本標準也適用于ISO 15484定義下的產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品試制、產(chǎn)品規(guī)范/確認和批量生產(chǎn)的產(chǎn)品、