車載汽車電子軟件檢測

車載汽車電子軟件檢測項目報價？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

點 擊 解 答??

GB/T 26766-2019城市公共汽電車車載智能終端

本標準規(guī)定了城市公共汽電車車載智能終端的一般要求、功能要求、性能要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、安裝以及標志、包裝、運輸和貯存的要求。本標準適用于范圍內城市公共汽電車上安裝的車載智能終端的設計、生產、檢驗與使用。車載視頻監(jiān)控終端、車載調度終端以及其他營運車輛的智能終端在相同技術條件下可參照使用。

GB/T 27918-2011地理信息.基于位置服務.參考模型

行互操作的基本原則。該概念框架涉及或包含了本體論、分類系統(tǒng)、設計模式和用UML表示的核心LBS服務抽象 規(guī)范。本標準還對該概念框架與其他框架之間的關系、地理信息應用與服務以及客戶端應用作了進一步說明。本標準討論關于LBS系統(tǒng)在開放式分布計算參考模型（RM-ODP，參見ISO/IEC 10746-1）中所定義的前三個基本視角，它們是：a) 企業(yè)視角—細化系統(tǒng)的目標、范圍和方針。b) 信息視角—細化信息的語義和系統(tǒng)的處理過程。c) 計算視角—細化系統(tǒng)的功能分解。其余的兩個視角僅針對需求或范例，它們是：d) 工程視角—細化基礎設施的部署。e) 技術視角—細化實現(xiàn)技術。參考模型和框架可以從概念設計到軟件文檔的各個層次進行定義。本標準中：—定義包含在LBS中的概念框架和應用類型；—建立同時適用于移動和固定客戶端的LBS通用原則；—規(guī)定在漫游時的數(shù)據(jù)存取接口；—定義與其他ISO地理信息標準在架構上的關系；—確定在LBS領域中需進一步標準化的其他方面。本標準不討論下列問題：—開發(fā)LBS的規(guī)則；—針對移動客戶端和跟蹤目標漫游協(xié)議的通用原則。

JT/T 1163-2017客車CAN總線技術規(guī)范

本標準規(guī)定了客車CAN總線產品的技術要求、試驗方法、CAN總線網(wǎng)絡架構、CAN總線應用層通信協(xié)議、故障診斷、檢驗規(guī)則，以及標志、包裝、運輸和儲存要求。本標準適用于M<下標2>、M<下標3>類客車使用的CAN總線的開發(fā)、生產、檢驗、運輸和儲存，專用校車和其他類型客車使用的CAN總線可參照使用。

QC/T 692-2011汽油/天然氣兩用燃料發(fā)動機技術條件

本標準規(guī)定了汽車用汽油/天然氣兩用燃料發(fā)動機的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、儲存。本標準適用于壓縮天然氣儲氣瓶公稱工作壓力不大于20MPa的汽車用汽油/天然氣兩用燃料發(fā)動機。

HJ 500-2009輕型汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)管理技術規(guī)范

本標準對GB 18352.3-2005中有關車載診斷(OBD)系統(tǒng)的技術要求內容作了補充，對OBD系統(tǒng)在型式核準、生產一致性檢查、在用汽車檢驗、通用型故障診斷儀等方面提出了管理技術要求。本標準適用于以點燃式或壓燃式發(fā)動機為動力、大設計車速大于或等于50km/h的輕型汽車。以點燃式發(fā)動機為動力、大設計車速大于或等于25km/h的重型汽車可參照執(zhí)行。