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內(nèi)燃機(jī) 襯套 凸輪軸襯套檢測

發(fā)布日期: 2024-06-21 17:34:53 - 更新時間:2024年06月29日 15:22

內(nèi)燃機(jī) 襯套 凸輪軸襯套檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求?

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GB/T 1147.1-2017中小功率內(nèi)燃機(jī) 第1部分:通用技術(shù)條件

GB/T 1147的本部分規(guī)定了中小功率內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存等。本部分適用于道路車輛、船舶、農(nóng)用拖拉機(jī)和林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、排灌機(jī)械用中小功率內(nèi)燃機(jī)(以下簡稱內(nèi)燃機(jī)),其他目前尚無合適標(biāo)準(zhǔn)可用的中小功率內(nèi)燃機(jī)也可參照執(zhí)行。

GB/T 3367.2-2018內(nèi)燃機(jī)車詞匯 第2部分:柴油機(jī)

GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)分類、柴油機(jī)工作過程、柴油機(jī)的動力、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及使用性能、柴油機(jī)試驗及柴油機(jī)的主要零部件方面的術(shù)語和定義。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)。

GB/T 3367.4-2018內(nèi)燃機(jī)車詞匯 第4部分:液力傳動系統(tǒng)

GB/T 3367的本部分界定了內(nèi)燃機(jī)車液力傳動、液力元件、液力傳動系統(tǒng)、液力傳動箱及其主要零部件的術(shù)語和定義。本部分適用于內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)。

GB/T 6809.3-2013往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第3部分:主要運動件

GB/T 6809的本部分規(guī)定了與往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)主要運動件有關(guān)的術(shù)語。GB/T 1883.1 則提供了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類和規(guī)定了這種內(nèi)燃機(jī)及其工作特性的基本術(shù)語。

GB/T 6809.6-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 零部件和系統(tǒng)術(shù)語 第6部分:潤滑系統(tǒng)

GB/T 3809的本部分規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)潤滑系統(tǒng)的相關(guān)術(shù)語。GB/T 1883則給出了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的分類,并規(guī)定了這種發(fā)動機(jī)及其工作特性的基本術(shù)語。

GB/T 6994-2006船舶電氣設(shè)備.定義和一般規(guī)定

本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶電氣設(shè)備。 除非另有規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)的定義和一般規(guī)定也適用于其他船舶電氣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。

GB 7258-2017機(jī)動車運行安全技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運行安全的基本技術(shù)要求,以及消防車、救護(hù)車、工程救險車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動車,但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計和制造、主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。

GB/T 8188-2017往復(fù)式內(nèi)燃機(jī) 排放術(shù)語和定義

本標(biāo)準(zhǔn)界定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)排放方面的術(shù)語和定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各種發(fā)動機(jī)和車輛。

GB 9448-1999焊接與切割安全

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在實施焊接、切割操作過程中避免人身傷害及財產(chǎn)損失所必須遵循的基本原則。 本標(biāo)準(zhǔn)為安全地實施焊接、切割操作提供了依據(jù)。

GB/T 9932-1988內(nèi)燃機(jī)油性能評定法(開特皮勒1H2法)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用開特皮勒1H2法評定內(nèi)燃機(jī)油的清凈性和抗磨性能。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油機(jī)油(CD級)的性能評定,也適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油、內(nèi)燃機(jī)車用油等的性能評定。

GB/T 10179-2009液壓伺服振動試驗設(shè)備.特性的描述方法

為了能夠?qū)Σ煌瑏碓吹囊簤涸囼炘O(shè)備進(jìn)行比較,本標(biāo)準(zhǔn)制定了:特性一覽表;獲取某些特性的標(biāo)準(zhǔn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)提供了如下兩個描述的級別,用于描述液壓試驗設(shè)備:1級描述;2級描述。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下設(shè)備:液壓振動發(fā)生器[作動器、伺服閥、位置控制裝置的全部或一部分,若需要,還配有靜態(tài)力補償裝置];伺服閥控制裝置;液壓傳動系統(tǒng);完整的液壓振動發(fā)生器系統(tǒng)。

GB/T 14096-2008噴油泵試驗臺.試驗方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)噴油泵試驗臺的性能試驗方法。

GB/T 15579.1-2013弧焊設(shè)備 第1部分:焊接電源

GB 15579的本部分規(guī)定了弧焊電源以及等離子切割系統(tǒng)的安全要求和性能要求。本部分適用于為工業(yè)和用途而設(shè)計的由不超過IEC 60038中表1規(guī)定的電壓供電或由機(jī)械設(shè)備驅(qū)動的弧焊和類似工藝所用的電源。本部分不適用于主要為非人員使用的限制負(fù)載的手工電弧焊電源。本部分不適用于正處于維護(hù)保養(yǎng)周期內(nèi)或維修后的焊接電源的檢測。

GB/T 16432-2016康復(fù)輔助器具 分類和術(shù)語

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語不在本標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi):——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語;——由本標(biāo)準(zhǔn)分類中的單個康復(fù)輔助器具組合的解決辦法;——藥品;——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備;——非技術(shù)解決辦法,比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法;——植入器;——財政支持。

GB/T 16907-2014離心泵技術(shù)條件(Ⅰ類)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了離心泵(以下簡稱泵)的術(shù)語和定義、設(shè)計、材料、工廠檢查和試驗、發(fā)運準(zhǔn)備、責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)適用于較高要求條件下的工業(yè)用泵。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于蓄能泵,石油、重化學(xué)和天然氣工業(yè)用泵。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī),使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值,第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗才能被用于終評價零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括:廣播接收機(jī)(聲音和電視),地面移動通信,無線電話,業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實現(xiàn)自行驅(qū)動的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車??蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值,在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后,附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計會影響無線電騷擾對車載接收機(jī)的耦合,第6章定義了多種限值等級。使用的限值等級(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計,以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗限值作為指導(dǎo),其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況,如果未配備該特定天線,則使用試驗天線。出于經(jīng)濟(jì)原因,車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如,雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分,但是許多車型可能不會安裝電視接收機(jī),在這樣的車上試驗和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年,世界管理無線電通信大會(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言,150 kHz試驗就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級的定性方法可參見附錄H。電動和混合動力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗方法見附錄I。零部件試驗用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

GB/T 19310-2003小艇 永久性安裝的燃油系統(tǒng)和固定式燃油柜

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于內(nèi)燃機(jī)的永久性安裝的燃油系統(tǒng)和固定式燃油柜的設(shè)計、材料、構(gòu)造、安裝和試驗的要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于舷內(nèi)機(jī)和舷外機(jī)驅(qū)動的艇長不大于24 m小艇上永久性安裝的柴油和汽油系統(tǒng),以及固定式燃油柜燃油注入口至推進(jìn)發(fā)動機(jī)或輔助發(fā)動機(jī)連接處的所有部件。

GB/T 20431-2006聲學(xué).消聲器噪聲控制指南

本標(biāo)準(zhǔn)涉及在氣體媒質(zhì)噪聲控制中消聲器的實際選型,詳細(xì)說明了消聲器的供應(yīng)商或者制造商與使用者各方能夠達(dá)成一致的聲學(xué)要求和運行要求。本標(biāo)準(zhǔn)描述了消聲器運行的基本原理,但不是消聲器的設(shè)計指導(dǎo)文件。 本標(biāo)準(zhǔn)所描述的消聲器適用于: ——暖通、空調(diào)設(shè)備 (HVAC) 中,降低系統(tǒng)噪聲和防止串音; ——防止或降低高聲級房間通過通風(fēng)口的聲音傳輸; ——降低由高壓管道產(chǎn)生的排氣放空噪聲; ——降低由內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的進(jìn)氣和排氣噪聲; ——降低從風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和渦輪機(jī)發(fā)出的進(jìn)口和出口噪聲。 消聲器根據(jù)類型、性能特征和應(yīng)用進(jìn)行分類。本標(biāo)準(zhǔn)對于有源和自適應(yīng)無源的噪聲控制系統(tǒng)不作詳細(xì)論述。

GB/T 23340-2018內(nèi)燃機(jī) 連桿 技術(shù)條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)鍛鋼連桿(包括連桿體、連桿蓋、連桿螺栓、連桿螺母和連桿襯套)的技術(shù)要求、檢驗方法、檢驗規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運輸、貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于氣缸直徑不大于200 mm的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)鍛鋼連桿(以下簡稱“連桿”)。

GB/T 28560-2012船舶電氣設(shè)備.小船

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了小船電氣系統(tǒng)的設(shè)計、建造、安裝和試驗要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河和海上航行的船長不大于50m或總登記噸不超過500GRT的小船。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于僅用蓄電池為發(fā)動機(jī)啟動和航行燈供電的小船,該蓄電池是由船內(nèi)或船外驅(qū)動發(fā)動機(jī)的交流發(fā)電機(jī)充電。本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列單獨或組合的直流和交流電氣系統(tǒng):a)額定電壓不超過50V直流系統(tǒng);b)額定電壓不超過250V單相交流系統(tǒng);c)額定電壓不超過1000V的三相交流系統(tǒng)。

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