汽車零部件和材料檢測

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GB/T 5624-2019汽車維修術(shù)語

本標準界定了汽車技術(shù)狀況、汽車檢測、汽車診斷和汽車維修等方面專用的或常用的術(shù)語及其定義。本標準適用于汽車維修及相關(guān)領(lǐng)域。

GB/T 18377-2001汽油車用催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)要求和試驗方法

本標準規(guī)定了汽油車用催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)要求和試驗方法。 本標準適用于汽油車用催化轉(zhuǎn)化器。 本標準也適用于燃用液化石油氣（LPG）的汽車用催化轉(zhuǎn)化器。

GB 20890-2007重型汽車排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性要求及試驗方法

本標準規(guī)定了重型汽車排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性要求及試驗方法。 本標準適用于采用排氣后處理裝置、設(shè)計車速大于25km/h的M<下標 2>、M<下標 3>、N<下標 2>和N<下標 3>類及總質(zhì)量大于3500kg的M<下標 1>類機動車的型式核準和生產(chǎn)一致性檢查對排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性的考核。 凡采用排氣后處理裝置的機動車按GB 14762-2002或GB 17691-2001第Ⅱ階段、或者GB 17691-2005第Ⅲ階段進行型式核準和生產(chǎn)一致性檢查時，應(yīng)滿足本標準對排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性的要求。 以獨立技術(shù)總成進行型式核準的排氣后處理裝置，可執(zhí)行本標準。

GB/T 21283.4-2008密封元件為熱塑性材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈.第4部分:性能試驗程序

警告——使用本部分的人員宣熟悉常用的實驗室操作規(guī)程。本部分的意圖并不是涉及到所有的安全問題，如果有的話，也與其使用有關(guān)，在操作熱和冷的液體和裝置時，需注意采用合理的預(yù)防措施。使用者有責任建立適當?shù)陌踩徒】祽T例，并確保符合法規(guī)的要求。GB/T 21283的本部分描述了密封元件為熱塑性材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，密封元件是以熱塑性材料如聚四氟乙烯(PTFE)為基,經(jīng)適當配合制成的。本部分規(guī)定了可用于對密封元件為熱塑性材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈進行合格鑒定的通用性能試驗。還規(guī)定了動態(tài)試驗和輔助低溫試驗和材料的要求。本部分適用于密封元件為熱塑性材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈（以下簡稱密封圈）。

GB/T 30512-2014汽車禁用物質(zhì)要求

本標準規(guī)定了汽車整車及其零部件產(chǎn)品中禁止使用的物質(zhì)。本標準適用于在中國境內(nèi)使用的汽車及其零部件產(chǎn)品。

GB/T 37218-2018高速動車用制動襯片

本標準規(guī)定了高速動車用制動襯片(以下簡稱“制動襯片”)的術(shù)語和定義，結(jié)構(gòu)與材料，要求，試驗方法，檢驗規(guī)則，標志、包裝、運輸和儲存。本標準適用于CRH系列定型高速動車組(速度大于200 km/h)合成制動襯片和粉末冶金材料制動襯片。

HG/T 3952-2007陰極電泳涂料

本標準規(guī)定了陰極電泳涂料產(chǎn)品的分類要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存等內(nèi)容。t本標準適用于以環(huán)氧樹脂為主要成膜物的陰極電泳涂料。

SN/T 4753.1-2017出口汽車質(zhì)量安全示范區(qū)企業(yè)考核要求 第1部分:零部件生產(chǎn)企業(yè)

SN/T 4753的本部分規(guī)定了出口汽車質(zhì)量安全示范區(qū)內(nèi)零部件生產(chǎn)型示范企業(yè)的技術(shù)要求和考核程序。本部分適用于出口汽車質(zhì)量安全示范區(qū)內(nèi)零部件生產(chǎn)型示范企業(yè)的考核管理工作。

QC/T 29106-2014汽車電線束技術(shù)條件

本標準規(guī)定了汽車電線束(以下簡稱電線束)的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、儲存和保管。本標準適用于標稱電壓低于60V的各種汽車用電線束(含單根線組件)。

JB/T 11961-2014工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)安全 術(shù)語、概念和模型

概述本標準是技術(shù)規(guī)范，定義了用于工業(yè)自動化和控制系統(tǒng)(IACS)信息安全的術(shù)語、概念和模型，是系列標準中其他標準的基礎(chǔ)。為了全面清晰地表達本標準的系統(tǒng)和組件，可以從幾個方面定義和理解覆蓋的范圍，包括如下：--所含功能性的范圍；--特定的系統(tǒng)和接口；--選擇所含活動的準則；--選擇所含資產(chǎn)的準則。以下幾節(jié)是對這些內(nèi)容的介紹。所含的功能性本標準的范圍能夠描述為組織信息和自動化系統(tǒng)內(nèi)的功能性范圍。該功能性可以典型地以一個或更多的模型來描述。本標準主要集中于工業(yè)自動化和控制，這在參考模型中有所描述（見第6章）。雖然考慮了業(yè)務(wù)系統(tǒng)和工業(yè)系統(tǒng)間進行數(shù)據(jù)完整性的交換，業(yè)務(wù)的持續(xù)性和后勤系統(tǒng)并不在本技術(shù)規(guī)范的范圍內(nèi)。工業(yè)自動化和控制包括了過程自動化中典型常見的監(jiān)視控制構(gòu)件，也包括SCADA（數(shù)據(jù)監(jiān)控與采集）系統(tǒng)，該系統(tǒng)常被組織用于操作企業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。企業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施包括但不限于：--輸變電和配電；--供氣和供水管網(wǎng)；--石油和燃氣生產(chǎn)運營；--燃氣和液體傳輸管道。SCADA系統(tǒng)也可以應(yīng)用在企業(yè)的其他關(guān)鍵和非關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施中。系統(tǒng)和接口在所含的全部IACS，該標準覆蓋了系統(tǒng)中可能會改變或影響到工業(yè)過程的功能安全、信息安全和可靠運行。這些包括，但不限于：a)工業(yè)控制系統(tǒng)及其相關(guān)通信網(wǎng)絡(luò)，包括分布式控制系統(tǒng)(DCS)、可編程序控制器(PLC)、遠程終端單元(RTU)、智能電子設(shè)備、SCADA系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)電子傳感和控制、輸油監(jiān)測計量系統(tǒng)以及監(jiān)視和診斷系統(tǒng)[本標準中，工業(yè)控制系統(tǒng)包括基本過程控制系統(tǒng)和安全儀表系統(tǒng)(SIS)，不管它們是否物理上分離或整合]。b)與第6章描述的參考模型中第3層或更下層相關(guān)的系統(tǒng)。諸如先進或多變量控制、在線優(yōu)化器、專用設(shè)備監(jiān)視器、圖形界面、過程歷史記錄、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、管道泄漏檢測系統(tǒng)、工作管理、停電管理以及電能量管理系統(tǒng)。c)用于提供控制、功能安全、生產(chǎn)或遠程操作功能以實現(xiàn)連續(xù)、批量、離散以及其他過程的相關(guān)內(nèi)部接口、人機接口、網(wǎng)絡(luò)接口、軟件接口、機器或設(shè)備接口?；诨顒拥臏蕜tIEC 62443-2-1提供用于定義與生產(chǎn)操作相關(guān)活動的準則。已經(jīng)有了確定該技術(shù)規(guī)范范圍的相似列表。應(yīng)在本標準覆蓋的范圍內(nèi)考慮系統(tǒng)，如果執(zhí)行的活動對以下的列項來說是必要的：a)可預(yù)見的過程操作；b)過程或人員安全；c)過程可靠性或可用性；d)過程效能；e)過程可操作性；f)產(chǎn)品質(zhì)量；g)環(huán)境保護；h)法規(guī)的符合性；i)產(chǎn)品銷售或密閉傳送?；谫Y產(chǎn)的準則本標準包括滿足任何下列準則的資產(chǎn)中的那些系統(tǒng)，或者其信息安全對保護滿足這些準則的其他資產(chǎn)是必需的。a)資產(chǎn)具有制造或操作過程的經(jīng)濟價值；b)資產(chǎn)執(zhí)行必要的功能，使制造或操作過程運行；c)資產(chǎn)代表制造或操作過程中的知識產(chǎn)權(quán)；d)資產(chǎn)在制造或操作過程中對運行和維護信息安全是必需的；e)資產(chǎn)在制造或操作過程中對保護員工、承包商和來訪者是必需的；f)資產(chǎn)對保護環(huán)境是必需的；g)資產(chǎn)必須保護公眾免于受到制造或操作過程中引起的事件影響；h)資產(chǎn)符合法律要求，是指用于制造或操作過程的信息安全目的；i)用于災(zāi)難恢復所需要的資產(chǎn)；j)記錄信息安全事件所需要的資產(chǎn)。范圍中覆蓋的系統(tǒng)采用折中的方法，能夠避免導致公眾危險、人員健康或安全、公眾信心的損失、與法規(guī)的沖突、資產(chǎn)或保密信息的損失或失效、環(huán)境污染和/或經(jīng)濟損失，或影響到實體或本地或的信息安全。

DIN EN 62308-2007設(shè)備可靠性.可靠性評估方法

This International Standard describes early reliability assessment methods for items based on field data and test data for components and modules. It is applicable to mission, safety and business critical, high integrity and complex items. It contains information on why early reliability estimates are required and how and where the assessment would be used. Finally, it details methods for reliability assessment and the data required to support the assessment. To estimate durability (life time or wear-out), the physics-of-failure method is used.

DIN ISO 12219-3-2013道路車輛內(nèi)的空氣. 第3部分: 測定車內(nèi)零件和材料使用揮發(fā)性有機化合物排放的篩選方法. 微尺度室法(ISO 12219-3-2012)

This part of ISO 12219 describes a fast, qualitative and quantitative screening method for vapour-phase volatile organic compounds released from vehicle trim materials under simulated real use conditions using micro-scale test chambers. This method is intended for evaluating new car interior trim components but can, in principle, be applied to used car components also. The principle of the test is to determine the area (or mass) specific emission rate of VOCs emitted from automotive products. The test is performed in a micro-scale test chamber at a constant temperature and flow rate. The surface area (or mass) of the sample in the micro-scale test chamber is constant and by measuring the mass or vapour-phase concentrations of emitted compounds, the area (or mass) specific emission rates of VOCs from the product under test can be determined at a given time. The analytical part of the overall measurement procedure is based on the use of sorbent tubes with subsequent thermal desorption and gas chromatographic analysis for VOCs (according to ISO 16000-6) and the use of 2,4-dinitrophenylhydrazine (2,4-DNPH) sorbent tubes followed by high performance liquid chromatography (HPLC) analysis with ultraviolet absorption for the determination of formaldehyde and other carbonyls (according to ISO 16000-3). This part of ISO 12219 is therefore complementary to existing standards and provides third party test laboratories and manufacturing industry with a cost-effective approach for: - monitoring and screening VOC emissions as part of routine quality control; - monitoring product uniformity / conformity in-between formal certification tests; - comparing emissions from products within a range (e. g. different colours/patterns); - evaluating prototype, "low-emission" materials/products during development.

DIN ISO 12219-4-2013道路車輛內(nèi)空氣. 第4部分:來自車輛內(nèi)裝品和材料的揮發(fā)性有機化合物釋放的測定方法. 小室法 (ISO 12219-4-2013)

This part of ISO 12219 describes a qualitative and quantitative analytical method for vapour-phase volatile organic compounds (VOC) released from car trim materials under simulated real use conditions using small emission test chambers (small chamber) (reference method). Small chambers are intended to provide a transfer function to vehicle level emissions. This method is intended for evaluating new car interior trim components but can, in principle, be applied to used car components. Target compounds include VOCs (in the volatility range from n-hexane to n-hexadecane) n-hexane to n-hexadecane) and volatile carbonyls such as formaldehyde. Compounds more volatile can also be analyzed. This part of ISO 12219 provides third party test laboratories and manufacturing industry with an approach for: - identifying the effect of real use conditions on specific VOC emissions data, - comparing emissions from various assemblies with regards to specific VOC emissions, - evaluating and sorting specific assemblies regarding specific VOC emissions data, - providing specific VOC emissions data to develop and verify a correlation between material level methods and the vehicle level method, - evaluating prototype, "low-emission" assemblies during development. An automotive interior product is inserted into an almost ideally mixed small chamber (0,5 m3 to 4,0 m3) and stored in pre-set temperature, humidity and air change. Organic substances that escape the component accumulate in the small chamber and are conveyed through an air stream. Air samples are taken at selected times. Out of these the concentration of gaseous air substances in the small chamber can be determined qualitatively and quantitatively with the help of chemical analysis procedures. The specified analytical procedure is valid for the determination of volatile organic compounds (VOCs) ranging in concentration from sub-g/m3 to several mg/m3. The method is applicable to the measurement of non-polar and slightly polar VOCs