車載電子設(shè)備檢測(cè)

車載電子設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測(cè)周期？??樣品要求？

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GB/T 1417-1978常用電信設(shè)備名詞術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)所列名詞術(shù)語(yǔ)適用于電信各的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)、管理、科研、教學(xué)、出版及援外等方面。

GB 5226.3-2005機(jī)械安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第11部分;電壓高于1000Va.c.或1500Vd.c.但不超過(guò)36kV的高壓設(shè)備的技術(shù)條件

GB 5226的本部分適用于電氣和電子設(shè)備與機(jī)械系統(tǒng)，包括以協(xié)同方式在一起工作的一組機(jī)械，但不包括系統(tǒng)更高層次的方面（例：系統(tǒng)之間的通信）?！　”静糠挚蓱?yīng)用于額定電壓高于1000Va.c.或1500Vd.c.。但不超過(guò)36kV和額定頻率不超過(guò)200Hz的情況下工作的設(shè)備或設(shè)備的部件，對(duì)較高的電壓或頻率，需滿足特殊要求。 在本部分中“高壓設(shè)備”一詞也覆蓋了作為再高壓下工作的設(shè)備整體中部分的低壓設(shè)備。除非特別注明，本部分中的技術(shù)條件主要適用于高壓下工作的部分。這些技術(shù)條件引用GB 5226.1-2002,亦適用于高壓設(shè)備。 本部分所覆蓋的電氣設(shè)備是從電源到機(jī)械電氣設(shè)備的連接點(diǎn)處開(kāi)始的（見(jiàn)5.1）。 本部分是一個(gè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，不限制或約束技術(shù)進(jìn)步。它不包括所有技術(shù)要求（如保護(hù)、聯(lián)鎖或控制），這些要求是其它標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)則為保障人身免受非電氣傷害所需要的。有特殊要求的各種類型機(jī)械對(duì)安全性可提出特殊要求?！　”静糠志唧w適用于，但不限于3.26所定義的機(jī)械。（附錄A列出的機(jī)械，其電氣設(shè)備屬本部分范圍） 下述機(jī)械的電氣設(shè)備可以附加特殊技術(shù)要求： ——露天使用（例：在戶外或其他的保護(hù)性建筑之外）的機(jī)械； ——使用、處理和生產(chǎn)易爆炸的物質(zhì)（例：油漆或鋸屑）的機(jī)械；　　——在易燃和易爆的環(huán)境中使用的機(jī)械； ——在使用或加工某種物質(zhì)時(shí)存在著特殊危險(xiǎn)的機(jī)械； ——礦山機(jī)械。 直接用電能作為加工手段的動(dòng)力電路不屬于本部分的范圍。

GB 5226.6-2014機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第6部分:建設(shè)機(jī)械技術(shù)條件

GB 5226的本部分適用于建設(shè)機(jī)械(包括協(xié)同工作的一組機(jī)械)的電氣、電子設(shè)備及系統(tǒng)的特殊安全要求。本部分適用的電氣設(shè)備或電氣設(shè)備部件,其標(biāo)稱電壓不超過(guò)1 000 V a.c.或1 500 V d.c.,額定頻率不超過(guò)200 Hz。本部分未規(guī)定下述建設(shè)機(jī)械電氣設(shè)備的附加和特殊技術(shù)要求:--使用、處理或生產(chǎn)易爆材料(如油漆或鋸末)的機(jī)械;--易爆易燃環(huán)境中使用的機(jī)械;--當(dāng)加工或使用某種材料時(shí)會(huì)產(chǎn)生特殊風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)械。

GB/T 5226.33-2017機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第33部分:半導(dǎo)體設(shè)備技術(shù)條件

GB/T 5226的本部分規(guī)定了半導(dǎo)體設(shè)備相關(guān)的制造、測(cè)量、組裝和測(cè)試的電氣、電子和可編程電子設(shè)備及系統(tǒng)的安全要求。本部分所論及的設(shè)備是從機(jī)械電氣設(shè)備的電源引入處開(kāi)始的(見(jiàn)5.1)。本部分適用的電氣設(shè)備或電氣設(shè)備部件，其標(biāo)稱電壓不超過(guò)1 000 Va.c.或1 500 Vd.c.，額定頻率不超過(guò)200 Hz。對(duì)于更高的電壓或頻率，可能需要特殊的要求。本部分包括針對(duì)電氣安全隱患的防護(hù)措施和針對(duì)非電氣安全隱患的電氣聯(lián)鎖保護(hù)電路，但不涵蓋由其他標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)規(guī)定的對(duì)人身安全保護(hù)的所有要求(如化學(xué)品危險(xiǎn)、機(jī)械危險(xiǎn)、輻射危害)。每種類型的機(jī)械適應(yīng)其特定要求以提供足夠的安全。下列半導(dǎo)體制造設(shè)備的電氣裝置應(yīng)提供附加和特殊技術(shù)要求：——使用、加工或生產(chǎn)易爆材料；——在易燃易爆環(huán)境中使用；——當(dāng)生產(chǎn)或使用某種材料時(shí)有特殊風(fēng)險(xiǎn)；——作為起重機(jī)械(包括在IEC 60204-32)。本部分不包括半導(dǎo)體設(shè)備的性能或功能特性規(guī)范。本部分不涉及對(duì)人類健康可能造成影響的源于半導(dǎo)體設(shè)備的排放(如電磁場(chǎng)，噪聲)。本部分沒(méi)有規(guī)定電磁兼容性(EMC)的要求。

GB/T 16432-2016康復(fù)輔助器具 分類和術(shù)語(yǔ)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特殊制作或一般可得到的康復(fù)輔助器具的分類。本分類包括那些需要他人幫助操作的康復(fù)輔助器具。下列術(shù)語(yǔ)不在本標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)：——康復(fù)輔助器具的安裝所用的術(shù)語(yǔ)；——由本標(biāo)準(zhǔn)分類中的單個(gè)康復(fù)輔助器具組合的解決辦法；——藥品；——專用于保健的康復(fù)輔助器具和設(shè)備；——非技術(shù)解決辦法，比如他人輔助、導(dǎo)盲犬、唇讀法；——植入器；——財(cái)政支持。

GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無(wú)線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測(cè)量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無(wú)線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國(guó)的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無(wú)論連接到電網(wǎng)充電與否)測(cè)量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測(cè)量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動(dòng)通信，無(wú)線電話，業(yè)余的、民用的無(wú)線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無(wú)線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì)，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無(wú)線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無(wú)線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無(wú)線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無(wú)線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測(cè)量的人工網(wǎng)絡(luò)見(jiàn)附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無(wú)線電通信降級(jí)的定性方法可參見(jiàn)附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見(jiàn)附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見(jiàn)附錄J。

GB/T 20851.4-2019電子收費(fèi) 專用短程通信 第4部分:設(shè)備應(yīng)用

GB/T 20851的本部分規(guī)定了用于電子收費(fèi)專用短程通信設(shè)備的應(yīng)用總則、關(guān)鍵設(shè)備總體技術(shù)要求、OBE數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用接口和應(yīng)用安全、交易流程。本部分適用于公路和城市道路電子收費(fèi)系統(tǒng)，自動(dòng)車輛識(shí)別、車輛出入管理等領(lǐng)域可參照使用。

GB/T 21156.2-2007特殊環(huán)境條件 沙漠機(jī)械 第2部分：干熱沙漠工程機(jī)械

GB／T 21156的本部分規(guī)定了干熱沙漠地區(qū)使用的沙漠型工程機(jī)械和沙漠專用型工程機(jī)械的術(shù)語(yǔ)和定義、環(huán)境條件、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸、防護(hù)與貯存技術(shù)要求。 本部分適用于以內(nèi)燃機(jī)為配套動(dòng)力的、在于熱沙漠環(huán)境下使用的沙漠型工程機(jī)械和沙漠專用型工程機(jī)械。 干熱沙漠環(huán)境使用的其他專用機(jī)械可參照使用。

GB/T 21398-2008農(nóng)林機(jī)械.電磁兼容性.試驗(yàn)方法和驗(yàn)收規(guī)則

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了由制造廠生產(chǎn)的拖拉機(jī)及各種移動(dòng)式（包括手提式）農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械的電磁兼容性評(píng)估的試驗(yàn)方法和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在此標(biāo)準(zhǔn)頒布日期之后生產(chǎn)的機(jī)器及電子電器組件（ESA)。除功能不包含直接控制和狀態(tài)調(diào)整的機(jī)器配件的抗擾性外，安裝在機(jī)器上的電子電氣元件或ESA都適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用由公共輸電線直接提供低電壓電流的機(jī)器。本標(biāo)準(zhǔn)第7章規(guī)定了在例外情況下機(jī)器、電子電氣系統(tǒng)或ESA不必進(jìn)行的有關(guān)測(cè)試。

GB/T 24338.2-2018軌道交通 電磁兼容 第2部分:整個(gè)軌道系統(tǒng)對(duì)外界的發(fā)射

GB/T 24338的本部分規(guī)定了整個(gè)軌道系統(tǒng)(包括城市軌道交通系統(tǒng))對(duì)外界發(fā)射(簡(jiǎn)稱“系統(tǒng)發(fā)射”)的限值和測(cè)量方法。本部分適用于整個(gè)軌道系統(tǒng)但不包括整個(gè)深入地下且發(fā)射不影響地面的軌道系統(tǒng)。本部分的具體規(guī)定與GB/T 24338.1的通用規(guī)定一起使用。

GB/T 25113-2010移動(dòng)消防指揮中心通用技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)消防指揮中心的術(shù)語(yǔ)和定義、構(gòu)成、技術(shù)要求、設(shè)備配置要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于以車輛為載體的移動(dòng)消防指揮中心。以船舶等為載體的移動(dòng)消防指揮中心以及獨(dú)立方艙式移動(dòng)消防指揮中心的技術(shù)要求可參照本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T 25122.1-2018軌道交通 機(jī)車車輛用電力變流器 第1部分:特性和試驗(yàn)方法

GB/T 25122的本部分規(guī)定了機(jī)車車輛用電力變流器的術(shù)語(yǔ)和定義、使用條件、一般特性和檢驗(yàn)方法。本部分適用于為軌道交通機(jī)車車輛的牽引電路和輔助電路(動(dòng)力車輛、客車及拖車)供電的電力變流器。本部分也可應(yīng)用于其他牽引車輛(例如無(wú)軌電車等)的電力變流器。本部分適用于完整的變流器機(jī)組及其配置，包括：——半導(dǎo)體器件組件；——集成冷卻系統(tǒng)；——包括電感、電容、變壓器、電阻、接觸器、開(kāi)關(guān)的集成組件；——半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(semiconductor drive units簡(jiǎn)稱SDU)及相關(guān)傳感器；——保護(hù)電路。本部分包含了下列類型的供電電源：——交流接觸網(wǎng)；——直流接觸網(wǎng)；——車載電源(例如發(fā)電機(jī)、蓄電池以及其他電源)。本部分不適用于為半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)單元(SDU)提供電氣控制電源的變流器和為變流器工作相關(guān)的其他設(shè)備(如傳感器)供電的變流器。

GB/T 30290.1-2013衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng) 第1部分:功能描述

GB/T 30290的本部分規(guī)定了衛(wèi)星定位車輛信息服務(wù)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng))的體系結(jié)構(gòu)和功能描述等內(nèi)容。本部分適用于通過(guò)衛(wèi)星定位技術(shù)、采用公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ靡苿?dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、具有車輛信息服務(wù)中心的信息處理系統(tǒng),可作為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)。通過(guò)非衛(wèi)星定位技術(shù)、具有車輛信息服務(wù)中心的信息處理系統(tǒng)亦可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 30513-2014乘用車爆胎監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了乘用車爆胎監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)及定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝備有ABS系統(tǒng)后安裝車輛爆胎監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)的M<下標(biāo)1>類車輛。

GB/T 35174-2017城市公共汽電車車載終端數(shù)據(jù)總線接口通信規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市公共汽電車車載終端與擴(kuò)展設(shè)備間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的系統(tǒng)總體框架、協(xié)議構(gòu)成、語(yǔ)義和語(yǔ)法、數(shù)據(jù)幀、消息幀和會(huì)話。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市公共汽電車車載終端與擴(kuò)展設(shè)備間通過(guò)485異步串行通信接口或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)進(jìn)行通信。

GB/T 35658-2017道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 平臺(tái)技術(shù)要求

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)架構(gòu)，以及道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)中政府監(jiān)管平臺(tái)和企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)的功能要求、平臺(tái)性能與其他要求等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)政府監(jiān)管平臺(tái)及企業(yè)自建或運(yùn)營(yíng)商搭建的衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)。

GB/T 35766-2017地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品通用規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地圖導(dǎo)航定位產(chǎn)品的形式、構(gòu)成、功能、要求、測(cè)試方法、質(zhì)量評(píng)定程序以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用說(shuō)明書。本標(biāo)準(zhǔn)適用于基于導(dǎo)航電子地圖的衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品生產(chǎn)、測(cè)試、檢驗(yàn)和應(yīng)用。

GB/T 36287-2018城市軌道交通 列車再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通列車再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)的環(huán)境條件、供電條件、系統(tǒng)構(gòu)成、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市軌道交通列車再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng)(包括回饋型、儲(chǔ)存型和混合型再生制動(dòng)能量地面利用系統(tǒng))，軌道交通以外的類似系統(tǒng)可參照?qǐng)?zhí)行。

GB/T 50262-2013鐵路工程基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路工程的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收等。

GB/T 50299-2018(條文說(shuō)明)地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 條文說(shuō)明

本條是編制本標(biāo)準(zhǔn)的目的。本標(biāo)準(zhǔn)僅限于施工質(zhì)量的驗(yàn)收，工程立項(xiàng)決策階段、勘察設(shè)計(jì)階段和使用中的質(zhì)量問(wèn)題不屬于本標(biāo)準(zhǔn)的范疇。本次修編將有關(guān)地下鐵道工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)分開(kāi)，組成新的工程質(zhì)量驗(yàn)收體系，以統(tǒng)一地下鐵道工程質(zhì)量的驗(yàn)收方法、程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。