車內(nèi)用直流電源適配器檢測

車內(nèi)用直流電源適配器檢測項(xiàng)目報(bào)價(jià)？??解決方案？??檢測周期？??樣品要求？

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GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機(jī) 無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150 kHz~2 500 MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子/電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車(無論連接到電網(wǎng)充電與否)測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于終評(píng)價(jià)零部件的兼容性。被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)(聲音和電視)，地面移動(dòng)通信，無線電話，業(yè)余的、民用的無線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗、GPS等)、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括(但不限于)乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車。可參照附錄A中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻(RF)發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)(作為頻帶的函數(shù))需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì)，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。1979年，世界管理無線電通信大會(huì)(WARC)將第一區(qū)域的低頻限制到148.5 kHz。就車輛而言，150 kHz試驗(yàn)就足夠了。用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級(jí)的定性方法可參見附錄H。電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。

JT/T 1007.2-2015交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái) 第2部分:通信信息系統(tǒng)技術(shù)要求

JT/T 1007的本部分規(guī)定了交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)通信信息系統(tǒng)的組成、VSAT衛(wèi)星通信終端、海事衛(wèi)星車載終端、公網(wǎng)移動(dòng)通信終端、VoIP網(wǎng)關(guān)設(shè)備、VHF/UHF電臺(tái)、衛(wèi)星定位通信終端、調(diào)幅甚高頻電臺(tái)、圖像采集設(shè)備、無線圖像傳輸設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連接設(shè)備、信息安全設(shè)備、計(jì)算機(jī)及日常辦公設(shè)備、視頻會(huì)議設(shè)備、語音調(diào)度設(shè)備、低限應(yīng)急保障設(shè)備的技術(shù)要求。本部分適用于交通移動(dòng)應(yīng)急通信指揮平臺(tái)通信信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)以及日常運(yùn)行維護(hù)。

SJ/T 11831-2022車內(nèi)用直流電源適配器技術(shù)規(guī)范

本文件規(guī)定了車內(nèi)用直流電源適配器的機(jī)械特性、電氣特性、安全特性、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)要求和檢測方法。本文件適用于由汽車點(diǎn)煙器接口供電，能夠?yàn)殡娮釉O(shè)備提供電源的車內(nèi)用直流電源適配器。對(duì)于其他類型的車內(nèi)用直流電源適配器可參考使用。

SJ 20629-1997雙35火控系統(tǒng)維修方艙通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了雙35火控系統(tǒng)維修方艙系統(tǒng)的要求、質(zhì)量保證規(guī)定及交貨準(zhǔn)備等。 本規(guī)范適用于雙35火控系統(tǒng)野戰(zhàn)維修方艙系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和貯存。

SJ 20704-1998裝甲偵察車電氣系統(tǒng)通用規(guī)范

本規(guī)范規(guī)定了裝甲偵察車電氣系統(tǒng)的通用要求、質(zhì)量保證規(guī)定及交貨準(zhǔn)備等。 本規(guī)范適用于裝甲偵察車電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸和貯存，是制定產(chǎn)品規(guī)范的基本依據(jù)。

YD/T 2740.1-2014無線通信室內(nèi)信號(hào)分布系統(tǒng) 第1部分:總體技術(shù)要求

本部分規(guī)定了無線通信室內(nèi)信號(hào)分布系統(tǒng)(簡稱室內(nèi)分布系統(tǒng))的組建總體原則、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)性能、總體技術(shù)要求、設(shè)備及工程安裝設(shè)計(jì)技術(shù)要求等。本部分適用于共用或獨(dú)立建設(shè)無線通信室內(nèi)分布系統(tǒng)，包括GSM、cdma2000、TD-SCDMA、WCDMA、cdma2000 HRPD、無線接入、集群、數(shù)字多媒體廣播等信號(hào)的室內(nèi)接入覆蓋，其它無線室內(nèi)分布系統(tǒng)也可參考本部分。