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軌道交通車站高效空調(diào)系統(tǒng)檢測項目報價???解決方案???檢測周期???樣品要求? |
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本標準規(guī)定了我國職業(yè)的分類結(jié)構(gòu)、類別、代碼及說明。本標準適用于按職業(yè)分類的各種普查、調(diào)查統(tǒng)計及行政管理和國內(nèi)外信息交流等。
本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計。
本規(guī)范適用于新建鐵路旅客車站建筑設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建和改建的住宅、辦公、旅館、文化、博物館、觀演、會展、教育、金融、交通、醫(yī)療、體育、商店等民用建筑及通用工業(yè)建筑的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計,以及多功能組合的綜合體建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計。
本標準適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)工程的設(shè)計、施工與質(zhì)量驗收。
本標準適用于綠色商店建筑的評價。
本標準適用于綠色博覽建筑的評價。
本標準適用于綠色飯店建筑的評價。
本標準適用于城區(qū)的綠色生態(tài)評價。
本標準適用于列車高運行速度不超過120km/h的城市軌道交通通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)與供暖工程的設(shè)計。本標準不適用于城市軌道交通防排煙設(shè)計。
本規(guī)范適用于快速公交系統(tǒng)的設(shè)計。
本規(guī)范適用于采用直線電機非粘著驅(qū)動、車輛裝設(shè)短定子、軌道中部設(shè)置感應(yīng)板、鋼輪/鋼軌作為支撐和導(dǎo)向、列車高速度為100km/h的新建城市軌道交通直線電機牽引系統(tǒng)工程的設(shè)計。
本規(guī)范適用于采用常導(dǎo)電磁懸浮技術(shù)實現(xiàn)懸浮導(dǎo)向,通過直線感應(yīng)電機實現(xiàn)牽引和電制動,高運行速度不超過120km/h的新建中低速磁浮交通工程的設(shè)計。
本規(guī)范適用于新建、改建、擴建軟件園項目的規(guī)劃設(shè)計。本規(guī)范適用于建設(shè)用地規(guī)模為200公頃以內(nèi)的園區(qū)。
本建設(shè)標準適用于城市軌道交通的高運量、大運量、中運量系統(tǒng)、鋼輪鋼軌系統(tǒng)的新建工程項目。市域軌道交通系統(tǒng)、有軌電車系統(tǒng)、跨座式單軌等輪軌系統(tǒng),既有線的改建、擴建工程可參照執(zhí)行。
本規(guī)范適用于新建、擴建、改建的以客運為主的民用機場航站樓、交通樞紐站、鐵路旅客車站、城市軌道交通站、磁浮列車站、港口客運站、汽車客運站等交通建筑電氣設(shè)計,不適用于飛機庫、油庫、機車站、行業(yè)專用貨運站、汽車加油站等的電氣設(shè)計。
本標準規(guī)定了環(huán)境噪聲與振動控制工程對設(shè)計、施工、驗收和運行維護的通用技術(shù)要求。本標準適用于環(huán)境噪聲與振動控制工程。對于有相應(yīng)的工藝技術(shù)規(guī)范或污染源技術(shù)規(guī)范的工程,應(yīng)同時執(zhí)行本標準和相應(yīng)的工藝技術(shù)規(guī)范或污染源技術(shù)規(guī)范。本標準可作為噪聲與振動控制工程環(huán)境影響評價、設(shè)計、施工、竣工驗收及運行與管理的技術(shù)依據(jù)。
本規(guī)范適用于新建設(shè)計速度為200 km/h及以下、僅運行動車組列車的標準軌距客運專線鐵路,設(shè)計速度分為200 km/h、160 km/h、120 km/h三級。
本標準規(guī)定了交通運輸企業(yè)能源管理體系的認證要求,對交通運輸企業(yè)能源使用和消耗的系統(tǒng)管理提出了基本要求,考慮了影響交通運輸企業(yè)能源績效的因素,明確了交通運輸企業(yè)能源管理體系的核心要素要求。本標準適用于交通運輸企業(yè)能源管理體系認證,可用于交通運輸企業(yè)建立、實施、保持和改進其能源管理體系,也可作為各相關(guān)方評價企業(yè)能源管理體系的依據(jù)。本標準主要適用于從事水路運輸、公路運輸、城市客運、航空運輸?shù)钠髽I(yè)。鐵路運輸、城市軌道交通等其他類型的交通運輸企業(yè),可參照本標準執(zhí)行。
本標準規(guī)定了上海城市軌道交通能耗指標的評價體系、技術(shù)要求、統(tǒng)計范圍、計算方法及節(jié)能措施和管理要求。本標準適用于上海城市軌道交通(輪軌制式)用電能耗指標的計算和評價。